06_金工实习报告_优秀金工实习报告
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经过老师们的讲解和一点点的辛勤苦干，慢慢地，越来越了解金工实习，学到的也越来越多。
我们土木工程金工实习共2周，学校对我们的实习安排为: 车工2天;钳工2天；焊接1天;数控车工1天;数控铣1天；激光加工1天、快速成型1天、电加工1天。2014年2月24日---2014年2月25日：车工
车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件；具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。根据实习的图样，加工的零件有锤头（与钳工的锤柄配成锤子）。车工的实习安全隐患多，老师再三说要特别谨慎。锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。锤柄的车削过程较为简单，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快；特别是精车时，速度过快表面会很粗糙。
刚开始很认真地听老师讲整个车工的过程，老师一边讲一边示范给我们看怎么车出一件锤头，当老师讲完了，我感到有点难，但老师也说过我们会有失败的作品，但关键是吸取经验，把握时间，努力在两天内作出成功的作品。有了老师的鼓励，我和同组的同学开始了我们的第一个作品。我们做得很慢，一步一步按照老师的步骤做，因为我们想的是先熟悉一下车工的整个过程，有些什么地方需要特别注意的，第一个作品进展得很顺利，我们对车工的整个过程也越来越了解，但我们还是在精车的最后环节出了问题，我们精车了一次，发现多了1mm，这让我们大吃一惊，明明是量好了的，怎么会这样。没办法，我们只好车少1mm，车完了从新量了一次，突然发现原来的尺寸是对的，这下子我们的尺寸小了1mm，痛心疾首啊！尽管很小心，第一个作品还是失败了。看到别的组已经快将第一个作品完成，我们两个相互鼓励对方，抓紧时间，我们还有机会。很快我们便开始了第二个作品，有了第一次失败的经验教训我们，对尺寸的丈量更加小心翼翼，还好对每一步的过程都比较熟悉，很快，我们在第二天早上也完成了我们第一个成功的作品，自豪感涌向心里，都不容易啊！在第二天下午我们也将第二个成功的作品做了出来。做车工是不错的经历。
2014年2月26日---2014年2月27日：钳工
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工的主要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等。
钳工是最累人的活。老师讲解了一下，然后让我们拿锯子将一块45号钢材锯断，要求高度15mm，误差在0.1mm内，而且圆柱两平面要平行，这是比车工还要精确啊！
首先把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下17mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着测出高度再挫另一个端面，将锯出来的钢块挫少2mm，当两面都平的时候，就上交作品。锯了接近一个半小时，终于锯断了，又用锉刀挫了近一个小时，终于把作品交了上去。
接着再加工一个锤子的锤头与锤柄，手握锉刀在工件上来来回回的锉削，打孔，钻孔，一系列的做完后，真的很累。一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。我体验到了做钳工的辛苦，这就很值了。2014年2月28日:电加工
电加工是利用电极与工件之间的放电腐蚀效应的一种加工方式，一般采用高频脉冲回路进行放电。电火花加工，基于脉冲放电的腐蚀机理。工具和工件分别与脉冲电源两端相连接。电火花加工也利用成型电极进行仿形加工，适用于加工飞行器中各种精密零件的异形孔和涡轮叶片的冷却小孔等。电火花加工不同于电解加工的是工具电极要耗损，因而须精心选择低耗损的工具电极材料,合理设计电极尺寸和选择加工参数,以减小工具电极耗损对加工精度的影响。此外，由于电火花加工不像电解加工那样有明显的尖边倒圆现象，特别适合于加工有尖锐棱边的型孔。由于放电间隙很小，在加工过程中，工件和工具均不断被蚀除，间隙逐渐扩大，放电即会停止，因此成形加工机床必须具有高精度的伺服控制进给系统，使电极不断补偿进给和放电间隙自动地维持一个最佳值。
电火花线切割加工，线切割加工是用移动的线状电极丝，按预定的轨迹进行切割加工。坐标工作台纵、横拖板的运动采取数控。线电极切割能降低工具电极的成本，减少生产准备工时，同时又能节省金属材料，已广泛用于各种平板模具、样板和精密零件的微细孔、槽、异形孔的加工。
电加工相对于之前的车工和焊工，简单也较轻松，不用精确地测量，只需懂得原理及机器的操作方法即可完成作品，我们经过老师的讲解很快便懂得了操作的方法，顺利地完成了作品。电加工是这一周最轻松的一天，但轻松中也懂得了机器操作的严谨性，必须知道怎样的操作流程才是正确的，却却不可多一步少一步。
2014年3月3日: 快速成型
RP技术是在现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术以及新材料技术的基础上集成发展起来的。RP技术的基本原理是：将计算机内的三维数据模型进行分层切片得到各层截面的轮廓数据，计算机据此信息控制激光器（或喷嘴）有选择性地烧结一层接一层的粉末材料（或固化一层又一层的液态光敏树脂，或切割一层又一层的片状材料，或喷射一层又一层的热熔材料或粘合剂）形成一系列具有一个微小厚度的的片状实体，再采用熔结、聚合、粘结等手段使其逐层堆积成一体，便可以制造出所设计的新产品样件、模型或模具。
3D打印可以按我们所想的图案打印出立体的模型，不禁要感叹科技的创造力是无穷的。2014年3月4日: 激光加工
激光加工是目前先进的加工技术，要利用高效激光对材料进行雕刻和切割，主要的设备包括电脑和激光切割(雕刻)机，老师让我们参观了内雕法和外雕法精致作品。看了激光加工的现场运作，让我们很深刻地体会到激光加工的应用范围广，精确细致、高速快捷等优点。
老师将我们分成了六组，每一组用CAD画自己的手机膜，然后放到电脑里，就将我们的手机膜切割出来了，第一次感觉原来很多生活中的东西我们自己也可以亲手做出来，很开心。2014年3月5日: 焊接
在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。
由于电焊的特殊性，操作的时候一定要戴上防护面罩保护自己的眼睛，工作电焊虽然看起来好像挺危险，但是只要按照老师讲的基本操作，可以很快掌握电焊的要领。我们组很焊出了一个艺术品，虽然有点丑，但还算满意。2014年3月6日: 数控车床
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。它是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
2014年3月7日: 数控铣
老师在电脑上教我们画立体图，第一次接触这样的软件，有点难适应，老师讲的步骤基本忘了，还好老师很耐心地为我们解答了，我们才画出了正确的图案。
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