订单模式下校企文化融合的实践及思考_校企合作订单培养模式
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订单模式下校企文化融合的实践及思考
陶融 王汉荣 杨健
（沙洲职业工学院，江苏 张家港 215600）
本文为：2011年沙洲职业工学院院级校改课题（校企合作双主体下物流管理专业人才培养的研究）阶段性成果
摘要：订单人才培养模式则是校企之间最直接、互动性最强的合作。如何提高订单班学生毕业后与企业的就业签约率及就业稳定性，是订单人才培养模式下校企需共同解决的难题。校企文化融合，特别是企业文化进校园，让订单班学生在企业文化氛围的熏陶下进行职业素质及职业能力培养，有利于学生树立正确的职业预期，合理进行职业生涯规划，逐渐形成对企业的归属感，提高就业稳定性。
关键词：订单模式；校企文化融合；职业素质；职业能力
中图分类号：文献标识码：文章编号：
一 引言
教职成[2011]12号文件明确提出，以区域产业发展对人才的需求为依据，明晰人才培养目标，深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革。校企合作是高职高专院校培养技能型人才必需的平台和途径。订单人才培养模式则是校企之间最直接、互动性最强的合作。
在订单人才培养模式下，企业投入相当的人力、物力资源用于订单班的教学组织与实施，希望能为企业的发展持续提供人力资源保障。学生虽然是在自我选择和企业选择基础上进入订单班，但由于职业目标不明确、职业发展无规划，在接受完订单教育后并不到该企业就业或短时间内就离职，严重影响到订单人才模式的可持续性。如何提高订单班学生毕业后与企业的就业签约率及就业稳定性，是订单人才培养模式下校企需共同解决的难题。校企文化融合，特别是企业文化进校园，让订单班学生在企业文化氛围的熏陶下进行职业素质及职业能力培养，有利于学生树立正确的职业预期，合理进行职业生涯规划，逐渐形成对企业的归属感，提高就业稳定性。
沙洲职业工学院物流管理专业从2011年起，与全国商用车配件流通十大优秀企业之
一、江苏省物流示范企业——江苏正大富通汽配连锁有限公司合作，已开设了四届汽配物流订单班。沙工和正大富通在订单班合作中，坚持以文化先行，将正大富通企业文化与沙工校园文化相融合，让学生充分了解汽配行业、企业的现在和发展目标，引导学生结合自身特点和企业发展战略制定个人的职业生涯规划，建立起完善的“准员工”培训体系，有效地提高了订单班学生的就业签约率和就业稳定性。订单班教学也逐渐形成“工学交替、文化双融、层次推进、职业帮带”的显明特色。
二校企文化融合的实践总结
1、校企精神文化融合，提升学生职业意识与素质
从订单班的组建开始，将企业文化的核心—企业精神文化作为企业宣讲的重点。公司高层面向物流管理专业学生开展企业宣讲活动，向学生宣传介绍商用车行业的基本情况和发展趋势、正大富通公司的发展过程及在行业中的地位、正大富通公司的企业文化和正大富通员工的职业晋升通道，让学生充分了解到在汽配行业及正大富通公司存在着巨大职业机遇，对正大富通公司产生浓厚兴趣。公司再组织有兴趣
收稿日期：
课题来源：2011年沙洲职业工学院院级校改课题（校企合作双主体下物流管理专业人才培养的研究）
作者简介：陶融（1972-），男，沙洲职业工学院经济管理系副教授，管理学硕士
王汉荣（1965-），男，沙洲职业工学院经济管理系副教授
杨健（1971-），男，沙洲职业工学院经济管理系讲师，苏州大学政治理论专业博士生的同学到公司现场参观，既展示公司形象也让学生对未来工作环境及工作岗位有直观认识。公司人力资源部门从这些学生中进行选拔，组成汽配物流订单班。通过这样流程，让订单班的学生从心里认同和接受企业，在订单培养过程中确立“在校生”和“准员工”的双重角色，同时接受企业文化和校园文化的共同熏陶，以保证订单培养后的就业签约率和就业稳定性，达到企业、学校和学生的三方共赢。
订单班实行学校和企业双班主任制度，企业班主任定期来校召开班会，介绍企业近况，了解学生对未来职业选择的想法，引导学生确立合理职业预期，积极向公司反馈学生所思所想，架起了企业和学生之间沟通的桥梁。
为丰富学生生活，调动学生学习积极性，培养学生团队合作精神，增强对企业的心理归属感，学校和企业在订单班里开展了大量活动，取得了良好效果。如与企业共同召开主题班会，突出订单班特点，强调职业人培养；组织订单班学生参加素质拓展训练，培养团队合作意识；每年组织汽车零部件知识竞赛和物流操作技能竞赛，竞赛融专业知识和才艺展示与一体，既有个人项目也有团队项目，使更多的学生在活动中得到锻炼。
2、校企制度文化融合，完善学生职业素质与能力培养
（1）在企业文化理念下构建“准员工”的人才培养方案
校企从商用车配件流通行业出发，明确复合型汽配物流人才应做到“一熟四会”，即“熟练掌握商用车配件知识、会物流、会营销、会财务、会技术服务”。在此基础上，构建以全面提升职业素质和职业技能为目标的人才培养方案。“准员工”人才培养方案由学校和企业共同制定，将正大富通企业文化下的员工职业技能和素质要求有机地融入人才培养方案中。为适应岗位技能要求，对原物流管理专业人才培养方案进行了调整，增设了《汽车电工与电子基础》、《商用车构造与配件》、《汽车故障诊断与分析》、《连锁门店经营与管理》等校企合作课程，此类课程主要由正大富通公司业务骨干结合公司实际操作需要采用理实一体化方式进行教学，考核方式也更加灵活和务实，和实际工作要求相贴近。企业人员在对学生进行职业技能培养的同时也通过自身的行动将企业文化展示出来，潜移默化对学生产生影响，大大提升了学生的职业素质。另外，培养方案中增设了30学时的《正大富通企业文化》课程，系统地从理念层、制度层、执行层阐述公司文化，使学生真正从心里认同和接受公司，缩短了从学生到员工转变的时间。
（2）完善的“四阶段”见习制度让学生在实践中成长
公司和学校从“2+1”的教学模式出发，针对“1”制定了详细的四阶段见习制度。各阶段都有明确的职位概要、工作内容、技能和素质要求和考核细则，学生在不同阶段获得不同的生活补助。四阶段见习制度从技能和工作要求方面曾明显的递进性，从简单到复杂，从单一到综合，体现出“层次推进”的特点。在见习期间，公司为每名学生安排一位“职业帮带人”，职业帮带人负责具体安排学生的见习内容、职业技能与职业素质的指导等工作，以帮助学生尽快成长，实现订单班培养目标。为更好地激励“职业帮带人”做好帮带工作，公司根据对见习学生的考核结果对“职业帮带人”进行奖惩。在以往实践中，该项制度极大地调动了学生学习职业技能，养成良好职业素养的积极性。经过两阶段的见习，已经有多名同学达到正式员工要求，获得提前转正，享受正式员工待遇；四阶段见习结束后，部分优秀同学被公司直接聘为副店长或店长助理。
3、校企物质文化融合，营造良好的职业环境与氛围
由校企共同投资，在校内建设了具备多功能、设施先进、信息化程度高的物流综合实训平台—江苏正大富通汽配连锁有限公司沙工实验店。
该实验店按企业标准门店建设，拥有营业区和仓储区。仓储区在近百米的多层货架上储存有2000种以上的商用车配件，配件及货架均贴有条形码，以便于信息化处理。营业区为标准门店的配置，实验店电脑采用公司的信息化管理系统并与公司网络系统相连，按完全真实的经营场景布置，可开展门店的各项业务操作。实验店除可满足正大富通订单班学生进行岗前培训外，还可为物流管理专业的部分专业课程提供课内实验及实训条件。
《商用车构造与配件》、《汽车故障诊断与分析》、《仓储与配送》、《物流信息技术》等课程及《门店操作》等实训在正大富通沙工实验店完成，学生在真实工作环境中进行相关职业技能训练，熟悉公司业务操作流程，遵守公司管理制度，在校内就能深受企业文化熏陶，大大缩短了就业心理适应期和技能培训期。
三、进一步提升订单模式下培养职业化人才效果的思考
衡量订单模式下职业化人才培养的效果，从短期看要学生愿意去和学生能适应岗位要求，从中长期看学生能取得可预期的职业发展升迁。应该说企业的人才需求和学校的职业化教育理念共同促生了订单人才培养模式，校企合作下的企业文化、职业文化和校园文化相融合，能帮助学生了解企业人才标准和要求，认清自己的角色和职责，更好地培养企业所需的技能和素质，为自身的职业成长奠定良好基础，学校也有利于实现技能型人才的培养目标。
在实践操作过程中，提高订单班学生毕业后与企业的就业签约率及就业稳定性依然是订单模式教育面临的难题，为提升订单模式下职业化人才培养的效果，可从以下几个方面做进一步探索。
1、对拟校企合作采用订单模式培养人才的企业作一定筛选
学校应综合考虑企业规模与实力、在行业中的地位、订单培养岗位性质、企业员工薪资水准、员工职业成长性等因素，慎重选择合作企业开展订单式教育。订单式教育效果最终要落实到学生个体上，只有单位具有一定规模与实力，提供岗位具有职业成长性和相对竞争力的薪资水准，才能真正吸引学生和留住学生，让学生在订单班教学过程中保持良好的精神风貌和持续的学习积极性。
学校从保持专业建设的延续性和相对稳定性出发，与相关企业合作也需确定一个较长的周期，一般这个合作周期不应低于3年。这就需合作企业和企业所在行业具有良好的成长性，对人才需求量有稳定的增长。
2、缩短学校与企业之间距离，学生以员工身份参与到教学实践过程中去
学校和企业可以尝试招生与招聘同步化，学生进校既是学校学生也同时是企业员工，但更强调学生的员工身份，学生是以员工身份参与到教学实践各过程中去。通过学生对身份认知的不断强化，调动其学习职业技能和培养职业素质的主观能动性，进而形成对职业岗位的兴趣与忠诚。
3、政府出台具体政策支持行业协会、企业参与高职教育
高职教育理念及目标的实现，离不开行业协会及企业的参与，政府应出台具体的财政、税收政策对实质性参与高职教育，提供教学实践场所及岗位，安排人员对学生进行技能培养的企业予以支持，鼓励企业参与到高职教育中，为社会培养更多技能型人才，满足产业升级换代的需要。
参考文献：
（1）教育部．国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)．2010．
（2）邱晓华 余党军 池水明.订单培养模式下校企文化融合实践〔J〕.金华职业技术学院学报，2009(1):17-19
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（4）何文涓．浅析德国的“双元制”与我国的“校企合作”．教育学术月刊，2008(2)．83—84．
（5）汤晓伟“四合”理念下的高职院校校企合作现代教育管理·2011（6）
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