理货员操作手册1(岗位培训材料)_1系统管理员操作手册
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理货员操作手册
1． 岗位职责
1．1执行当班组长作业安排，负责货物、集装箱进出库场的收发和信息确认，分清货物、集装箱短益、原损或工损，做好现场记录工作；
1，2负责在库货物的保管，拼、拆箱的箱边的理货工作，负责堆场集装箱的场位管理，并信息确认工作。
1．3负责现场指挥机械、搬运工人按照相关操作要求作业；
1．4及时将相关的作业凭证上交当班组长/调度员、对完成的作业信息进行核销。
2． 岗位素质要求 2．1教育程度：中专/高中以上
2．2能力；能独立处理货物交接时的各项工作 2．3技能：会电脑操作
2．4工作态度：细心、责任心强、能刻苦耐劳、胜任夜班
2．5常识：掌握理货的相关知识，熟悉货物识别标志、理数、理残、签注的方法和要求。
3． 日常工作指引
3．1班前工作内容和要求
3．1．1 与前一班交接末完成作业及单证，对交代的单证，货物的数量进行核对及询问交接相关的注意事项。
3．1．2接受组长的作业安排 3．2下班前工作内容和要求
3．2．1清点整理当班工作，把整理后的作业单交给组长归档。
3．2．2与下一班交接，交代未完成的作业及作业相关的要求和注意事项。3．2．3向组长汇报当班的工作及工作中出现的问题。4． 操作指引 4．1．1卸船
理货员凭卸船理货单到现场指挥装卸工作业，卸船过程中，理货员核对船名、货物情况，如有货物资料与单证不符、货物包装严重破损、污染等特殊情况时，应及时通知客服部门，由客服通知客户实际情况，得到客户书面或口头确认后方可继续作业。
理货员对作业过程中所有发生的异常情况在进库垛单上进行记录。如果货物包装破损或发生工损，要进行现场拍照并做好记录，填写《货运事故报告单》，并取得责任方签认。
4．1．2装船
理货员凭装船理货单刀现场指挥装卸工作业，装船过程中理货员要核对船名、件数。对作业过程中所发生的异常情况，要及时汇报调度和客服。如果货物包装破裂或发生工损，要通知客服现场拍照，填写《货运事故报告单》，并取得责任方签认。
4．1．3拆箱
理货员接到派工通知，持相关理货单证到达作业现场。在作业过程中，要核对箱号和箱形，并检验集装箱箱体。如发现箱形，箱号、箱体状况（有破损、变形或油污等）与单证不一致，货物资料与单证不符、货物包装破损、污染或发生工损事故等情况，应及时通知客服部门，由客服向客户反映实际情况，得到客户书面或口头确认后方可继续作业。如果货物包装破损或发生工损，理货员要进行现场拍照做好记录，同时填写《货运事故报告单》，并取得责任方签名。
4．1．4装箱
理货员接到派工通知单，持相关理货单证到达作业现场。装箱前，理货员要核对箱号和箱形，并检验集装箱箱体，如发现箱型、箱号、箱体状况（有破损、变形或油污等）与单证不一致，或发现货物资料（提单号、仓位、唛头、进仓编号、货损）与单证资料不一致，都要及时查证。装箱过程中，如发生工损事故等异常情况时应及时通知单证员，由单证员向客户反映实际情况，得到客户书面确认后方可继续作业。
装箱过程中，理货员要根据货物的性质和包装指示，给装卸工人作出指令。如发生货物装不完等特殊情况，应及时通知客服部门，由客服向客户反映实际情况，得到客户书面或口头确认后方可继续作业。
理货员要在理货单上，对作业过程中所有发生的异常情况进行记录，以便事后跟踪。
作业过程中，如果发现工损，理货员要填写《货运事故报告单》，并取得责任方签认，并在理货单进行备注。
5、相关操作规定 5．1拆箱原则
1． 核对集装箱箱号、封条号。如内容不符暂不能工作，要经有关单位核查决定能否拆箱。
2．检查箱体有否异状，封志是否失落。
3．开箱后，查验货物积载是否符合要求或严重移位，而导致货物破损、污染等。如残损严重，拍照备案，并保存原封条。
4．货物入仓时，要按票分标志，理清件数，剔清残损。发现没列明的货物，应要求仓库另外堆放，以便进一步复核。
5．拆箱作业要根据货物性质和包装状况，督促操作人员合理操作，以免发生货损或扩大货损。
6．拆箱结束检查箱内，以防货物遗漏。5．2装箱原则 1．检查货物包装是否完好，并按包装牢固程度决定堆码层数和衬垫； 2．切勿将笨重货物置于轻货以上；
3．切勿将湿货与干货混装在一起，如不可避免时，应在湿货底部和干货之间衬垫防潮物料；
4．切将渗水货物与易受潮货物一同存放；
5．不同货类拼装用一箱内，要注意其物理性能和化学性能，避免互相抵触和串昧；
6．装载易滚动的卷状，桶状货物，要垂直摆放，如卷纸、肠衣桶、油桶等； 7．装载易移动货物，如车辆等，应在车轮下用木方固定，并用钢丝等物料绑扎固定；
8．货物装载应严密整齐，货与货之间，货物与箱体之间留有孔隙，应适当衬垫，防止货物移动造成货损或箱体损坏；
9．装载冷藏货，要查看合格证书和预冷记录，达到规定温度才能装箱。货物装箱，冷装置应停止运转，货物装载时不应堵塞冷气通道和泄水管，并不能超越积载线；
10．危险品货物装箱要符合“国际危规”包装要求和持有商检港认可证书，以及国际海上运输规则要求的危险货物申报单，并在箱体外部四面贴上危险货物类别标志；
11．当一票危险货物只占部分箱容时，则应装载箱门附近；
12．装箱完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开启箱门，货物倾倒造成货损和人身伤亡事故。
5．3理货原则
1．实事求是的原则，理货工作，以事实为依据，这是理货的最高原则，每个理货员都必须严格执行。
2．船边/箱边交接原则。货物交接以船边/箱边为界，交前由交方负责，交后由接方负责。
3．一次性签证原则。理货签证以一次性为准，必须确定理货数字是准确的，理货签证不容更改。
5．4件杂货交接责任划分的国际规定 5．4．1理货交接界限
海牙规则规定“承运人的责任期限应从货物装上船舶之时起到货物离船舶之时止”。也称“钩到钩“、“舷到舷”条款。
5．4．2件杂货交接责任的划分
作业过程中，以下情况称为货损；水湿、油污、破损、变形、锈蚀、污损等情况，理货员对货损具体的表述应清楚准确。
（1）装船前和转船作业中造成的残损货物，由装货港负责；
（2）卸货港卸船作业中和卸货后，交付收货人时发现残损，由卸货港负责（3）卸货港在货物出仓前发现的残损货物，船方无装货港残损记录证明或残损程度超过原记录载明的，由船方负责。
（4）卸货港卸货时发现因积载不当造成的货损，由船方负责。5．4．3货差责任的划分
货物件数差错，应按船、港方交接界限划分责任，较前由交方负责，交接后由接方负责。
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