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一、爱岗敬业,尽职尽责二、答：1）遵纪守法，照章通主管部门利用贷款、集资
一、票款卡的管理规定？文明服务的基本要求？办事：2）服从领导，听从指挥建成的公路也可以收取车辆
二、出口特殊情况通行卡的二、收费岗位职业守则？3）坚守岗位，尽职尽责 4）钻通行费。但这并不表示收费种类及处理规？
三、计算机的硬件组成？|研业务，提高技能5）公平公正，公路经营管理者可以任意设
三、上班操作流程？
四、计算机开关步骤？清正廉洁6）着装整洁，文明礼置收费站进 行收费。收费公四、发卡操作注意事项？。
五、万能用表注意事项？貌路设置车辆通行费的收费
五、IC卡读写操作规范？
六、收费公路概念条件
三、答：计算机硬件由运算器应当报省自治区、直辖市人
六、出口特殊情况？
七、收费站的设置规定？控制器、存储器、输入设备与民政府审查批准。
七、收费员当班填制的单据？
八、简述收费公路的收费输出设备等组成。
八、答：收费期限：1）政府
八、通行费清点程序？ 期限与收费标准
四、答：开机的一般原则；先还贷公路的收费期限。①政
九、票据台账填写要求？
九、收费公路经营管理者打开显示器、打印机等外设电府还贷公路的收费期限，按
十、票据的结算流程？ 的权力与义务规定源开关，再打开主机电源开关照用收费偿还还贷款、偿还
十一、长短款的预防措施？
一、答：1）树立正确的关机的一般原则：先关闭主机有偿集资款的原则确定。在十二、票卷安装注意事项？职业观念，培养职业的荣誉电源，后关闭外部设备电源开还清贷款、集资款后立即停
十三、色带更换步骤？感、自豪感。每个征收人员关。若系统安装的是DOS止收费，不以营利为目的，一答：加强通行费票据、都应充分认识到自己所从事职业的重要作用和地位，对自己的职业产生炽热的职业情感，明确自己履行的责任和义务，并在工作实践中，真正做到爱岗敬业、尽职尽责2）钻研业务，精益求精爱岗敬业，尽职尽责不仅要求对本职岗位真心热爱，而且应将这种热爱之情转变为勤业、精业。钻研业务、精通业务，是衡量职业工作者是否具有社会主义职业道德的重要标准，作为一名合格的征收人员，必须熟练掌握车辆分类标准，正确填写收费报表，并掌握计算机操作、点钞、识别假币等相关的业务知识。因此，征收人员必须刻苦钻研业务，做到“干一行、转一行”，为争做业务能手和行业标兵而努力。文明服务基本要求：1）文明用语。语句要规范，声音要适中，态度要热情，表情要自然，吐字要清晰，目光要注视车主。2）礼节礼貌。第一，外表上要衣冠整洁，注意服饰发型，给人以庄重大方、美观和谐的感，显：得清爽利落，精神焕发。第二行动上要举止文明，做、立、行都要有正确的姿势，注意克服易引起司乘人员反感的无意识小动作。第三，表情上，一 要面带微笑、和颜悦色，给人以亲切感，不要面孔冷漠、表情呆板，给人以不受欢迎感： 二要聚精会神、注意倾听，给人以尊重感，不要没精打采、漫不经心，给人以冷落感，三要坦诚待客、不卑不亢，给人以真诚感，不要诚惶诚恐、唯唯诺诺给人以虚伪感，四要沉着稳重，给人以镇定感，不要手忙脚乱，给人以毛躁感，五要神色坦然、轻松自信，给人以宽慰感，不要愁眉紧锁、满面倦容，给人以负重感，第六不要带有厌烦、僵硬、愤怒的表情，也不要扭捏作态，做鬼脸，吐舌，眨眼，给司乘人员以不受敬重感操作系统，在确保没有运行程序状态下，按下电源开关关闭主机电源，若系统安装的是Windows系列操作系统，点击开始→关闭系统，通过命令方式关闭主机电源。
五、答：1）使用万用表前要校 准机械零位，和电气零位，若要测量电流或电压，则应先调表指针的机械零位；若要测量电阻，则应先调表指针的电气零位，以防表内电池电压下降而产生测量误差 2）测量前一定要选好档位，即电压档、电流档或电阻档同时还要选对量程。初选时 应从大到小，以免打坏指针，禁止带电切换量程。3）测量直流时要注意表笔的极性。测量高压时，应把红、黑表笔插入”2500v“和”－“ 插孔内，把万用表放在绝缘支架上，然后用绝缘工具将 表笔触及被测导体。4）测量晶体管或集成件时，不得使用 R×1和R×10k量程档。5）带电测量过程中应注意防止发生短路和触电事故。6）不用时，切换开关不要停在欧姆档，以防止表笔段接时将电池放电。
六、答：收费公路是指符合公路法和《收费公路管理条例》 规定，经批准依法收取车辆通行费的公路（含桥梁和隧道）收费公路条件的规定：1）收费公路建设必须符合公路发展规划。2）建设收费公路必须符合《收费公路管理条例》规定的收费公路的技术等级和规模。3）符合公路工程建设的基本程序。
七、答：1）设置收费公路收费站必须符合《收费公路管理条例》规定的条件①高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。②非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50KM.2设置收费公路收费站必须符合《收费公路管理条例》规定的审批权限。国内外经济组织可以资建设收费公路，并在收费期限内享有收费权；交②政府还贷公路的收费期限，最长不得超过15年。国家确。定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限最长不得超过20年。2）经营性公路的收费期限①经营性公路的收费期限按照回收投资并有合理回报的原则确定②经营性公路的收费期限，最长不得超过25年。国家确定的中西。部省、自治区、直辖市的经营性公路收费权限，最长不得超过30年。收费标准： 车辆通行费的收费标准，应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证，并按照下列程序审查批准：有省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同级价格主管部门、财政部门审核后报本级人民之福审查批准。经营性公路的收费标准，由省自。治区、直辖市人民政府交通主管部门会同级价格主管部门审核后，报本级人民政审查批准。九：答：权利：1）公路收费答权2）公路广告经营权3）公路服务设施经营权。义务：1）养护义务2）公告义务3）收费公路经营管理者设置交通标志与标线义务4）收费 公路经营管理者按照规定设公路经营管理者按照规定设 置收费道口的义务5）收费公路经营管理者配备收费人员的义务6）收费公路经营管理者异常情况的处理义务7）收费公路经营管理者使用收费票据的义务8）发现车 辆超载时，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关依法处理的义务9）收费公路经营管理者的禁止性的行为义务10）政府还贷公路车辆通行费收入的管理义务11）收费公路终止收费的义务12）收费公路经营管理者提供有 关统计资料和情况的义务通行卡、通行费的管理师通行费征管单位重要的基础工作之一，也是对通行费征收
业务进行管理和监督的重要环节。2）收费人员必须严格按照票据和纸质通行卡的 使用范围使用，不得相互代替使用。3）通行卡应按照专 人领用，专人使用的原则进 行，收费人员不得相互借用 和擅自代替他人领用票据和
通行卡。4）票据、纸质通行领用和使用应按照序号顺序领用、序号使用，不得跳号 使用。5）各类票据、纸质通 行卡在领用前应认真清点、核 对，发现空号、跳号、重号或 号码错乱时，必须立即停止整箱领用，逐级退回。6）为保证 账款相符、票款相符，必须加 强对现金的管理，防止现金发 生差错、丢失或被贪污、挪用等事情的发生，对现金进行逐 日清查，做到日清月结，账款票款相符。7）经常对票、卡、款的运行情况进行检查，检查 票据、通行卡的领发、保管、使用、核销等手续是否齐全，有无发生丢失票据、通行卡现 像。票据、通行卡相关记录填 写是否齐全、准确、有无涂改，退款手续是否完备。
二、答：出口特殊情况通行卡是指自然坏卡、人为损坏卡、一 车俩卡、串换通行卡、无卡车辆又找到通行卡等。1）自然 坏卡：①收费员询问驾驶员入 口站名并将卡号和入口站名上 报监控室。②详细记录该车车 号、单位和卡号。③监控室确 认此卡发出时间和发出站无误 后，输入正确车型，连按两次 “卡号”建，输入卡位卡号（高位以0补足）。④输入入口两位站名号，按计算机显示金额收取通行费。⑤将卡号和车辆信息上报监控室。⑥下班后将此卡交监控室处理。2）人为损坏卡：①收费员详细记录车号、车辆单位、核定吨位、座位和卡号。②输入正确车型连按俩次“卡号”建，输入十位卡号（高位以0补足）③按计算机显示金额，收取通行费。同时通知收费班长撕取定额票
据收取通行卡成本费。④在不是
1影响收费工作的前提下，将
四、答：1）通行卡不能提前室后，对所有通行费进行清点，十一、答：收费站监控设施应车辆信息和卡号上报监控室。放在天线上，先输入车型，再先以手工初点，先点大数后点严格执行收费数据保管制度，不3）一车俩卡：①将两张卡卡放通行卡。2）通行卡必须放小数，先点主币后点辅币，先得在收费当班过程中，私自与收号上报监控室，以确认哪张置在天线上，待读写成功后取点大额票面后点小额票面，边费员进行收费数据的核对，在收 卡为车辆本次通行所领取。下，但放置时间不超过2min。初点边验钞，并按收入现金劵费员未完成通行款全部清点之前②询问驾驶员另一张卡的来3）如公务车误发普通卡，则别、张数、金额进行计算出通不得向收费人员透露任何收费信源。经过监控室的查询确认普通卡必须上交监控室处理。行费征收金额。5）将清点的通息。2）收费员在收费作业期间，后，如该车有逃费行为，按4）凡是”此卡已过过“的卡必费征收金额与《通行费交款单》应准确、全面清点通行费，通行 路网最大里程应缴费额的一须交监控室恢复。5）注意一定核对有差异的，按照涨短款处费清点准确后操作打印功能，放 倍处理。如该车无逃费行为，要将写成功但未交驾驶员的卡理流程进行处理，确保帐实一致行车辆，防止收费差错的发生。没收另一卡。③详细记录车上交监控室，以校核该车车道6）与《收费站通行费收入班统3）收费员应掌握假币、残币识 型、车号、单位和两卡卡号，的流量。6）输入车型后，屏幕计表》核对出现账款的，多余通别的基础知识，收费作业时注意 并在不影响收费工作的前提若显示”多卡，重新输入车型行费作为账款，填写在《通行费对假币和残币的识别，防止出现 下，将有关信息报监控室备”收费员必须检查天线周围不票据核销单》金额栏上”上交多因收取假币、残币形成金额差错。案。4）串换通行卡：①详该放置的卡，并移走多余卡后余款“与值机室核对出现短款的，4）收费员应注意对通行费的整理 细询问与该车换卡的另一辆车车号等特征，并将特征上报监控室。并令驾驶员写明经过。②对该车按路网最大里程应缴费额的一倍收取通行费。③在当班记录上详细记录车号、卡号等信息。④下班后，将卡交至监控室恢复。5）无卡车又找到通行卡①收费员首先辨别卡是否是本高速公路公司通行卡，将卡号上报监控室。②在监控室通过查询确认此卡确系该无卡车所有，输入正确车型，读写通行卡。③打印票据，收回原打印发票，退还差价，撕付打印票据。④在原打印发票背后写明事情经过，并通知班长签字。⑤下班后，原打印票据在监控室和值班站长签字后，按票面金额冲减上缴通行费。6）显示”此卡已用过“① 首先询问驾驶员是否还有一张通行卡。如有，按一车两卡处理，反之，将卡号报监控室同时记录时间、车号、卡号②当监控室确认该卡为入口站未写入信息后，按提示输入卡号和入口站号收费。③将有关信息报监控室备案。
三、答：1）上班指令操作根据系统定义的上班键操作要求，输入上班指令。一般情况下是”上班“键或者系统事先定义的功能键。2）工号输入。根据系统定义的规则，输入工号，一般有两种输入形式：一种是直接刷身份卡，另一种是通过键盘输入，根据系统提示输入密码确认。3）班次输入。一般情况下收费站四班三运转，班次为1、2、3、4共4个班次根据系统提示或作业程序要求，输入当前上班的班次，输入完成后进入收费作业状态，设备运行正常即可进行发卡作业4）错误更正，在上班作业的过程中比较容易出现的差错主要是班次输入错误。一般情况下系统会提示进行两次重复输入进行确认，若经核实发现班次错误时，应按”下班“键，重新进行上班操作。在重新输入车型。7）若无刷了两种卡，要把屏幕提示卡号的卡发给驾驶员，这样就不会发空卡给驾驶员。
五、答：1）上岗时要精神饱满，保持良好的情绪，态度和蔼，保持微笑，行为自然，大方得体。2）当车辆驶入收费窗口停稳时收费员与驾乘人员第一次眼神接触时行30度注目礼，同时应面带微笑使用文明用语。3）正确识别来车类型、车型和车牌号，熟练进行收费或发卡操作，耐心使用文明用语，解答驾驶员的询问，对话时要心平气和，语言适中，双目平视对方。4）刷卡操作时应先输入车型，再将IC卡放置在读写天线上，待信息读写正确后按规定流程进行操作，操作完毕后方可启动栏杆放行。5）与驾乘人员递接IC卡、人民币、票据、各类证件等应注意接稳，不抛不丢。做到唱收唱付，并请驾乘人员点好、放好。6）回收或发放的IC卡应按整数（通常为50张）捆扎，整齐摆放在指定位置，做到拿取方便，规范统一，桌面上保持整洁，坏卡和复位卡要单独存放。
六、七、答：1）IC通行卡回收单2）现金交款单3）通行费票据核销单。4）IC通行卡领用单。5）收费员IC通行卡核销单.6)收费员交接班记录。7）收费现场工作记录。
八、答：1）收费员按工作程序交接班。按照通行费的面值分类，对当班期间收取的通行费进行整理。2）将面额较大的人民币按照每20张一叠，100张一把归类整理，对面额较小的进行清点，留下金额与备用金相等的小额现金作为备用金移交下班收费员。3）将通行费整理包扎完毕后，放入收费员工作箱。4）收费员下班至工作短款金额作为收费员工作差错，由收费员自行负责补齐差额后，填写在《通行费票据核销单》。7）当班发生欠款、加收、弃票等情形，将相应的金额分别填写在”欠费“、”加收“、”弃票“栏。8）通行费清点过程中，要注意假币和残币的识别，出现假币所产生的通行费金额差额，由收费员负责补充相应的差额，出现残币的按照中国人民银行相关残币兑换的标准进行兑换，出现差额的由收费员负责补充。9）将清点完毕、核对一致的通行费，按照卷别扎把后，放入点钞机进行复点，复点准确后扎把转入通行费交款专用袋，用通行费专用封条封包。10）封包完毕，将通行费专用封条上加盖收费员私章，在班长的集中组织下，将通行费专用袋投入通行费专用保险柜。
九、答：1）票据台账填写应按照客观、准确、及时的要求进行填写，单个工作日结束后，应按照工作要求，填写相关的工作记录。2）根据台账的制式，一般应使用黑色圆珠笔或签字笔进行填写，不得使用红色笔或铅笔填写。3）一式多联的台账具有复写功能的按照要求使用，不具备复写功能应使用复写纸。按照每联的功能，相关人员签字后进行交接。4）台账使用应按照台账序号顺序使用，不得跳号使用，填写错误作废的记录，应保留在原台账中，不得随意撕毁。5）台账记录中使用数字的栏目，应按照台账记录要求分清数字大小写记录，符合基本的财务管理要求。6）台账记录是重要的核算依据，原则上专人领用，抓人使用，不得转借作用，使用完毕后用作为工作台账进行归档保存。7）台账记录的各栏目应按照要求填写，不得涂改，相关栏目更改应符合更改要求。
十、答：收费站票据的结算流程一般为：票据的领入和发放→票据的使用→票据的稽核→票据的清查→票据的保管→票据的核销。2对主币整理后应及时装入工作箱，对辅币按照面额进行分类，防止 收费找零差错。5）发生涨短款后应立即上报，以便迅速查找涨短 原因，为涨款清退和短款追回提 供有效信息。
十二、答：1）打印票卷中的每张 打印票据都有印制好的发票号码 按装票卷时应将小的一端装入打印机。2）安装票卷时应关闭打 印机电源，以免带电旋转进纸 旋钮而损伤电机。3）塞入进纸 槽的打印票据顶端要光滑平整。如有毛边，一定要撕掉。4）注 意将票据正面即打印面对准打 印头，以免将字符打印到票据 背面。
十三、答：1）打开打印机上面面板，取出原色带盒。2）将新 色带盒按照原色带和位置装入 打印机，并使驱动色带旋转的 齿轮，与色带盒下方齿轮孔。3）色带盒按装到位后，将色带平整 的嵌入打印头和打印票据之间的 间隙。4）旋转色带盒上方的旋 钮拉直色带。5）盖上打印机上面面面板
一、监控室工作职责？
二、收费站监控系统由那些设 备组成？
三、监控常用记录？
四、试述接听和记录救援电话 的要领？
五、试述重大突发事件的常规 处置流程？
六、病毒类型及查杀方法？
七、监控设备清洁的内容？
八、简述UPS电源系统使用注 意事项？
九、采集与发布信息？
十、收费员交接班记录？
一、答：1）熟悉收费监控系统的各项功能，熟练掌握各项操作 规程及收费业务，2）坚守岗位，忠于职守，严格监控车道运营情 况，及时处理处理所发生的的异 情况，如实填写监控记录，发现问题及时向站领导汇报。3）协 助收费员处理报警、军免等各种 特殊情况，并做好相应的书面记 录。4）下达收费员上下岗，开放 关闭车道的命令，监督收费员文 明服务。5）负责收费设备及监控 设备的日常检查和养护，设备出现异常时，协助维修人员做好维修
《通行费票据核销单》
工作。6）严格监控收费广的，应及时协调撤除警示信息。
八、答：1）SPS 电源主机主机对到止号啄张，整齐放置工具箱 场的收费秩序，负责全天候
六、答：1）导型病毒：利用干环境温度要求不高，5度-40度都卡清点：与票据一样。按照50 车道、广场、收费亭情况录净的（确保无毒）软盘或光盘能正常工作，但要求室内清洁，少张一扎整理。
像，未经允许不得向被监视引导机器，利用 dos版的杀毒软尘，否则灰尘加上潮湿会引起主2）填写台账记录要求：10分钟 对象提供录像资料和私自销件进行查杀，杀毒后有可能导致机工作絮乱。储能蓄电池则对温内完成日台张填写。3）处理涨 毁证据。7）负责各种微机硬盘不引导甚至分区丢失等现象度要求较高，标准使用温度为25段款要求：叙述收费中出现长款 统计报表的打印输出工作，因此建议杀毒前，备份重要数据度，平时不能超过15度--+30度。短款、假币处理办法。①收费中 当班期间收费、发卡情况提用命令“fdisk/mbr“尝试清查或2）主机 中设置的参数在使用中出现长款、短款、假币立即上报 供核对依据。8）负责填写《用杀毒软件查杀，查杀前建议备不能随意改变。特别是对电池组监控室。②出现长款能查出车主 收费监控值班记录》、《收费份引导扇区和分区表。2）文件的参数，会直接影响其使用寿命，的及时退还，无法退还的录入当 特殊情况记录》等，9）严格型病毒：利用干净的（确保无毒）但随着环境温度的改变，对浮充班通信费。③发生短款的自行补 遵守各项监控纪录和制度，爱软盘或光盘引导机器，利用dos电压要做相应调整，通常以25度齐。④收取假币自行补齐。4）护监控设施，保证监控工作的版的杀毒软件进行查杀。杀毒后为标准。3）在无外电靠UPS电源点钞方法要求：2分钟清点100 正常运转。10）协助做好收费可能会导致某些程序无法运行甚系统自行供电时，应避免带负载张现金。
稽查工作。至无法进入系统，此时可覆盖安启动UPS电源，应先关断各负载，公路收费及监控员实操考核项目 二．答，1摄像机2 硬盘录像机3矩阵切换器三答：1设备运行记录2特情处理记录3值机记录四 答：监控员在接待特情信息报告时，应保持镇定，注意问清事故情况，内容包括，事故发生的时间地点事故所在车道方向，人员伤亡情况，有无装载易燃易爆或有毒物品。车辆有无发生火灾事故类型事故原因车型车牌事故所属单位占道情况可否在30分钟内疏通道路是否需要相关路网单位的可变交通信息发布系统配合是否需要相邻路政清障大队支援，需要调派清障设备的类型与数量等。通话时作好记录为做好取证工作，监控员还应视情对通话内容进行录音备查。监控员应根据时间处置的实际需要及时通知相关领导及交警路政清障养护收费站，服务区等相关部门赶赴现场进行处置，并上级有关部门汇报。五 答：1监控员接到突发事件报告后保持镇静，注意问清情况，详细记录事件发生时间所涉路段事件类型，时间可能照成的后果是否需要实施交通管制，需要何种清障设备救援，是否需要相关路网单位可变交通信息发布系统配合等情况，并对通话内容进行录音2监控员根据有关报告，及时将事件情况通报交警路政经营管理单位并向相关领导汇报3突发事件处置需要实施交通管制的应立即协调交警路政经营管理单位组织实施4突发事件处置期间，应在相关路段的可变情报板可变限速标志上发布相关警示信息5特情现场未恢复正常通车条件期间，应定时与现场人员联系，及时了解最新情况，并适时报告有关部门、领导。监控员应及时分析相关资讯，并适时向有关部门提出处置建议。6,当特情现场恢复正常通车条件后，应及时与交警、路政等部门协调解除交通管制措施或采取借道行驶，若同意解除管制或实施借道通行，应、及时协调相关部门组织实施，并将情况向有关领导汇报。7当特情现场恢复正常通车条件后，应及时报告有关部门、领导，撤除可变情报板、可变限速标志上的警示信息。牵涉到相关路网单位装（9x、me或应用程序）或修复安装（2K或XP）尝试修复，系统文件可用sfc修复，如无效建议格式化重装，3）蠕虫病毒：①如病毒严重影响操作系统，导致系统无法运行，如出现关机、重启等现象，像冲击波和震荡泼，出现倒计时关机提示框时，应用”shutdown/a”命令结束重启，然后上网升级病毒软件或下载补丁程序和专杀工具。②如病毒对系统运行影响不严重，仅是出现速度慢、死机等现象，应尽快上网升级病毒软件或下载补丁程序和专杀工具。3）木马：根据木马的启，动运行原理可先利用msconfig关闭启动项中的可疑程序，重启后上网升级病毒软件或下载补丁程序和专杀工具杀毒。
七、答：1）主板的清洁：首先要取下所有的插接件，进行编号，然后，拆除固定主板的螺丝，取下主板，用羊毛刷子刷去个部分的积尘。对于主板上的测温组件要进行特殊保护，如提前用遮挡物对其进行遮挡，主板上的插槽如果灰尘过多可用皮老 虎或 吹风机进行清洁，如出现氧化，可用具备一定硬度的纸张插入槽内来回擦试。2）插接件的处理：插接件表面可用与清理主板相同的方法，插接部分出现氧化，可用橡皮仔细把金手指擦干净，插回到主板后，在插槽俩测用热熔胶填避缝隙，防止在使用过程中灰尘的进入和氧化情况的出现。3）风扇的清洁：可以用手抵住叶片涿一用毛刷掸去叶片上的积尘，然后用湿布将风扇及风扇框架内侧擦净。还可以在其转轴中加一些润滑油以改善其性能并降低噪声。对风扇与散热片可分 离的结构，可拆下散热片彻底用水清洗，灰尘少的可用软毛刷加吹气球的 方法清理。对不可分离的，可用硬质毛刷清理缝隙中的灰尘，同时辅以吹风机吹尘。4）箱体表面的清洁：对于机箱内表面上的积尘，可用拧干的湿布进行擦拭，擦拭完毕应该用电吹风吹干。5）外围插头与插座清洁：一般先用毛刷清除浮土，再用电吹风清洁。如有油污，可用脱脂棉球沾无水酒精去除。6）电源：如没有一定专业知识，不要私自拆开，如不拆解，可用吹风机强档对着电源进风口吹出尘土，并用硬毛刷隔着风扇滤网清洁一下风扇叶片。等UPS电源系统启动后在开启负载。4)UPS电源系统按 使用要求功率余量不大，在使用中要避免随意增加大功率的额外设备，也不允许在满负载状态下长期运行。5）由于组合电池组电压很高，存在电击危险，因此装卸导电联接条输出线时应用安全保障，工具应采用绝缘措施，特别是输出2接点应有防触摸措施。6）不论是在浮充工作状态还是在充电、放电检修测试状态，都要保证电压、电流符合规定要求。7）在任何情况下都应防止电池短路或深度放电，因为电池的循环寿命与放电深度有关。
九、答：
1、检查交通量参数要求： 边叙述边操作如何采集路段交通流参数，如某点Q和V值。可以用感应线圈、视屏车辆检测器、超声波检测器、车重检测器等检测参数。考官根据现场设备确定采用何种设备和手段。
2、检测气象信息要求：边叙述边操作如何采集能见度、风速、湿度、雨量等信息。
3、采集正常道路（隧道）养护信息要求：边叙述边操作如何采集道路养护信息（包括土建和机电两部分）
4、编辑信息公告要求：边操作边编辑一条天气预警信息，并说明编辑注意事项和发布顺序①信息内容不得超过10个字。②编辑发布信息要点：1）编辑信息首先调用库中信息，2）发布信息应考虑CMS位置，3）道路和气象信息迅速确定4）多条信息同时发布时，顺序为： 道路及事故信息--气象信息---特殊时段信息--行车须知信息---其他信息。
十、答：1）清点通行费、票据、通行卡（通行卷）要求：5分钟内完成100张左右通行费、100张通行卡，30张备用金清点。通行费清点程序：①先点大数后点小数，先点大面额后点小面额，边点边验，②面额大的人民币100元按10张一叠，100张一把归类整理，面额小的进行清点，留下金额与备用金相等的小金额可作为备用金移交下一班。③整理包扎放入工作箱。④将通信费与单日报表核对，确保帐实一致。⑤复点、扎把、封包。⑥盖章、装柜。票据清点：按照积存票据序号由小到大的顺序，从起始开始
一、领取票卡
1、能领用票卡、核对票卡数量 ①单次领用通行费票据数量= /运转半次）×3，取 整，②单次领用通行卡数量=1 类车通行卡数量＋„N类车通 行卡数量取整。③日备用金额 日征收额2％、能识别坏卡、废票
①废票指票面不清、印章模糊 断号、重号等票据，废票必须 立即停止使用，逐级退回，② 弃票是指驾驶员丢弃的票据，无法确认来源的立即撕毁，能 够确认来源的登记上交。③坏 卡指因各种原因无法正常发出 的通行卡或因驾乘人员保管不 当、人为损坏无法正常识别的 通行卡，坏卡应立即停止使用 登记上交。
3、能清点备用金要求：10分 钟内根据站日流量计算应领用 的通行卡、票据、备用金数额，并填写卡、票、备用金领用表。
二、发放通行卡
1、判断收费车型：30秒内正确 判断随机给出的5个车辆车型。
2、发放通行卡或通行卷的要求：10秒内完成正常车辆通行卡发 放同时叙述操作流程。①车辆 进入车道，判断并输入车型，在 放置通行卡（卷）之前，如果车 型输入错误，可按“更改”键 ②如有车牌识别系统，系统自动 识别车牌，如车牌识别错误，根 据车道计算机提示按抓拍键重新 识别车牌或人输入车牌。③如果 车牌输入，系统提示输入车牌照 人工输入车牌信息。④根据提示 把通行卷（卡）放置在读写设备 上，如果读写信息正确，屏幕提示“读写成功”。如果不成功，卡有故障，将此卡放在一边并通知监控室，并重新放置新卡，读写成功后交驾驶员放行。⑤如果不小心刷了两张卡，则按屏幕提示的卡号发卡发给驾驶员，另一张卡实际并未记录本 信息，可仍当做正常卡使用。⑥按“放行”键电动栏杆自动 抬起。⑦车辆通过环形检测器后，电动栏杆自动落下，且清 除显示屏幕上的发卡信息，计 算计自动统计车辆数量。⑧故 障通行卷交监控室
3、入口特殊情况处理要求：
3（站日流量
叙述坏卡、刷卡后车辆退回，发动抓拍车辆图像 ②屏幕显示“机显示金额收取通行费。假币鉴别方法：眼看、手摸、卡过程中显示“此卡已用过”1）轴型--轴重”列表，按“更改”
4、填写记录表要求：5分钟内光线透视工具法。
坏卡处理：①记录时间，②坏卡键，提示是否删除当前车辆的边叙述边填写当班记录表和交摄像机的功能：拾取图像信号 放置他处，另换卡读写，③在IC称重数据，再按“更改”键，班记录表。光电转换原理，图像经过字符 卡核销单注明，下班后上交。2）提示是否删除当前车辆称重数叠加器（VDM）
刷卡后车辆退回：①记录车号、据，自动按下一辆的称重数据计通行卡分类及优缺点：
1、印刷硬盘录像机功能：数字化图像 卡号、退回原因、车有无过栏杆算收费额。
3、正常收费特情处通行劵
2、打印通行劵，司机容存储，监控录像要求录像机24 ②下班后上交。3）发卡过程中理要求：5分钟内叙述出入口车易作弊可将车信息存入收费计小时不间断录像，保留时间不 显示“此卡以用过”①记录卡号型不符、通行卡信息不能读出或算里
3、条形码通行券。
4、磁少于15天。时间、同时上报监控室。②卡放显示“此卡已用过”、出入口判卡通行卡，通过专用终端设备与收费公路管理者的权力：
1、置它处，另换卡读写，③下班后断车型一致但与实际车型不符、计算机相连，将磁卡上的数据输收费公路经营管理者有依法 上交。出入口车牌照不一致、无卡车、入计算机磁卡也可记录由计算机收取车辆通行费的权力，2、4、入口安全情况处理要U型车、欠费车、无卡军车、IC输出的数据因而常用于收费系统四种车辆免交车辆通行费。
3、求：叙述车道发生火灾、事故、卡损坏等处理方法。1）出入口可重复使用磁票通行券通过专用对拒交、逃费、少交车辆通行 堵车排队处理办法。1）火灾处车型不符：①根据判输入车型，读卡机与计算机联网，可将磁票费车辆有处理权力。
理：立即报告监控室和班长，如有人员受伤，首先抢救人员，如火情较小，使用灭火器扑救，如火势较大迅速告知监控室拨打119，同时做好车辆和人员疏导。2）交通事故处理：立即报告监控室和班长，同时做好车辆疏导，确保车辆通行畅通。3）堵车排队：①如因蛮横驾驶员不配合工做，应通知值班班长，②如在缴费过程中，车辆损坏路面及收费设施，应保护现场，通知路政处理，疏导其他车辆改道行驶，③如在缴费过程中，车辆出现故障不能行驶时，应开启新的车道，同时通知排障车现场清障④遇有驾驶员无钱缴费，交班长处理。
三、收缴通行费
1、联网收费操作要求：15秒内完成正常情况收费操作同时叙述操作流程：①输入车型，如果车型输入错误，可连续按2次“更该”键更正，②放置通行卡，读取信息屏幕提示“读卡成功”并显示相关收费数据。③屏幕提示“请收取现金或放电子支付卡”收取通信费。④按放行键，打印票据，栏杆抬起。⑤车辆通过线圈，栏杆自动落下，清除屏幕上信息。
2、计重收费常见问题处理要求：5分钟内完成俩车称重数据合并一车称重数据拆分、插入一辆车称重数据、删除一辆车的称重数据，同时叙述操作流程1两车数据合并：①征得值班长同意后，按“轴重”键自动扎拍车辆图像②屏幕显示“轴型--轴重”列表按输入键，输入第二辆车最后一轴在“轴型--轴重”列表中的序号，重新计算收额。2）一车拆成两车：①征得值班长同意后，按“轴重”键自动扎拍车辆图像②屏幕显示“轴型--轴重”列表按输入键，输入第一辆车最后一轴在“轴型--轴重”列表中的序号，重新计算收额。3）插入一辆车称重数据：①征得值班长同意后，按“轴重”键自动扎拍车辆图像 ②屏幕显示“轴型--轴重”列表，按输入键，输入“0”自动按最低货车质量计算收费额，并将当前称重数据移到下一辆。4）删除一辆车的称重数据：①征得值班长同意后，按“轴重”键自②放置通行卡，屏幕提示“出入口车型不符，情再次确认车型”再次输入车型，③屏幕提示“请收取现金或放电子支付卡”收取通信费，④按“放行”键打印票据，栏杆抬起。⑤车辆通过线圈栏杆自动落下，清除屏幕上信息。2）通行卡信息不能读出显示“此卡已用过”①判断并输入车型，②放置通行卡，屏幕无信息或显示“此卡已用过”，按2次卡号，输入卡号，③询问驾驶员入口站名：以下同正常收费操作。3）出入口判断车型一致但与实际车型不符：①判断并输入车型，②放置通行卡，屏幕提示“读写卡成功”但驾驶员提出异议，③查验驾驶员行车证，④通知值班员和收费班长，经确认后按两次“更该”键，重新输入正确车型，以下同正常操作。4）出入口车牌照不一致：①判断并输入车型，放置通行卡，提示车牌照不一致，选择不一致选择对话框相应选项，②若出入口车牌照号码相差很大，按“调图”键进行调图，如一致按屏 幕提示收费通行费，不一致则选择相应选项按相关规定进行收费③若能够确定换卡，且无法确认入口收费站，选择客三（无入口）处理。④若能够确定换卡并能确认入口收费站，选择换卡（有入口）处理。5）无卡车：①报值班室通知班长到现场处理②耐心讲解政策，驾驶员同意该征收规定后，输入车型，连续按两次“无卡”键根据显示金额，人工唱收报价，收取通信费。6）U行车：①判断并输入车型，②放置通行卡，屏幕提示“U行”按屏幕提示应收金额，人工唱收报价，收取通信费7）欠费车：①判断并输入车型，②放置通行卡人工唱收报价，驾驶员无足额现金交费，③上报监控室通知值班长到场处理，为驾驶员办理自愿抵押手续，按规定估价存放好抵压品，④连按俩次欠费键，再按放行键放行。8）自然坏卡：①判断并输入车型，②放置通行卡屏幕无显示，且通行卡无明显人为损坏迹象，③询问驾驶员入口站名，并将车号、卡号和入口站名上报监控室，④值机确认无误后，连按两次“卡号”键，输入卡号及入口两位站名号，按计算上的数据输入计算机磁票也可记录由计算机输出的数据国内外广泛使用。
5、IC卡通行有四大优点：储存量大，体积小，质量小抗干扰能力强便于携带易于使用安全性高，对网络要求不高
7、非接触式IC卡六大优点：可靠性高维护成本低，全天候工作，操作方便快捷，防冲突，实用耐用，加密性好。
8、电子标签其结构工作原理和功能与非接触式IC卡相似，主要差别时通信距离，通行票种类按用途分收据类缴费凭证特种行证，按通行费征收单位的性质分收据类发票类按形成方式分定额票据贺打印票据，打印票据领取公式：单次领用通行费票据=（站日均流量/运转班次）×3通行卡的领入，纸卡一般不超过3天量，电子通行卡一般满足当日发放量，电子卡的领用按照当日领用当日发入当日核销的原则领用量略多于日均流量。发卡差错原因分析：1发卡员注意力不集中，未能正确区分车情车型，2、发卡人员业务不熟，车型判断不准确。
3、发卡人员操作不规范，4、相关设备被运行不稳定。准确发卡要领：1）工作态度端正发卡作业注意力集中2）熟练发卡业务，严格执行发卡作业程序3）熟悉车辆信息准确判断车型4）多观察正确处理特殊情况。5）多实践多总结提高业务水平。收费公路的成本：分为公路建设公路大修，公路养护费交通管理费4大部分。此卡已用过的规范处理：询问司机是否还有一张卡，如有按一车俩卡处理，反之将卡号报监控室记录时间车号卡号当监控室确认该卡为入口站未写信息后，按提示输入卡号和入口站代码有关信息留监控备案。发卡车型分类原是公平合理性和车型判别明性。发放通行卡应注意：不能提前放在天线上，先输车型在放通行卡放置时间不超过2分钟，公务车误发的普通卡必须上交监控处理此卡已用过的卡必须交监控恢复击键的最佳时间0.2--0.4秒超过 0.8秒按俩次处理。
公路效益是间接经济效益和社会 效益。
四种免交通行费的车辆：
1、军 队和武警部队车辆
2、公安机关的部分制式警车，3、抢险救灾 车辆。
4、跨区作业的联合收割 机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆。
三专六防：专人、专房、专柜防火、防霉、防盗、防蛀、防 鼠、防丢。
电阻的作业：为了控制电压和电流，电阻的符合用R表示。监控道路运行情况：
1、岗前检查设备：①检查通信 设备路由器、交换机等，②检查 外场设备，摄像机、求助电话、车检线圈、限速标志、情报板等 ③监控室设备，服务器、图像计 算机、监控室工作温度、USP电 源等。
2监控道路交通情况要求：边叙 述边操作公路监控包括内容，同 时完成其中一项内容1）监控内 容包括监视和控制。监视指采用CCTV系统、车辆检测线圈、气 象和环境检测器、SOS紧急电话 等采集信息，控制指利用可变情 报板、限速标志、道控制、主 线控制等手段调控交通流，保证 道路畅通。在1分钟内操作监控 设备找到指定监控目标，并能收集交通、能见度、气象信息。2）完成内容考官现场确定，如切换 摄像监控窗口对关键路段录像取 证。
3、接听和记录救援电话要求：监控员要做到①接听电话态度热情、耐心，语气平缓，声音响亮，语言文明规范，吐字清楚简洁明了，②记录内容简明摘要，语言规范，字迹清晰，实事求是。
4、处理重大突发事件：边叙述边操作重大突发事件处置办法①镇定问清情况详细记录事件发生时间、地点及所涉路段等②及时通报巡警、路政等部门③在情报板上及时发布警告信息，④了解事故进展情况并向领导汇报，⑤当特情现场恢复，及时报告领导撤除警示信息。4
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