印度概况()_印度概况简介

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印度概况(2008年)

发布时间:2011-03-21 14:09:40

发布人: chenmin

一、概况

国名:印度共和国(The Republic of India)。

面积:297.47万平方公里(不包括中印边境印占区、锡金和克什米尔印度实际控制区)。

人口:11.12亿(2006年)。有10个大民族和许多小民族,印度斯坦族占46.3%,泰卢固族占8.6%,孟加拉族占7.7%,马拉地族占7.6%,泰米尔族占7.4%,古吉拉特族占4.6%,坎拿达族占3.9%,马拉雅拉姆族占3.9%,奥里雅族占3.8%,旁遮普族占2.3%。

语言:英语和印地语同为官方语言。宗教:约有80.5%的居民信奉印度教,其次为伊斯兰教(13.4%)、基督教(2.3%)、锡克教(1.9%)、佛教(0.8%)和耆那教(0.4%)等。

货币:卢比(Rupee),1美元=40.315卢比(2007年7月9日)。首都:新德里(New Delhi),连同老德里人口共1280万。

地理:位于南亚次大陆。与巴基斯坦、中国、尼泊尔、锡金、不丹、缅甸和孟加拉国为邻,濒临孟加拉湾和阿拉伯海。海岸线长5560公里。

气候:属热带季风气候,气温因海拔高度不同而异,喜马拉雅山区年均气温12℃~14℃,东部地区26℃~29℃。

二、经济

印度资源丰富,铝土储量和煤产量均占世界第五位,云母出口量占世界出口量的60%。截至1996年底,印度主要资源可采储量估计为:煤463.89亿吨(不含焦煤),铁矿石97.54亿吨,铝土22.53亿吨,铬铁矿1.24亿吨,锰矿石6550万吨,锌589万吨,铜352万吨,铅136万吨,石灰石684.77亿吨,磷酸盐8100万吨,石油8.96亿吨,天然气6970亿立方米。此外,还有云母、石膏、钻石、钛、钍、铀等矿藏。森林覆盖率为21.9%。

印度的三大产业在国民经济中均占有重要地位,占国民经济的比例分别约为:第一产业占29%,第二产业占24%,第三产业占47%。印度的六大基础工业产业为石油、石化、煤炭、电力、水泥和钢铁。

印度自上世纪中叶从英国统治下独立以来,经济取得较大发展。农业由严重缺粮达到基本自给。工业已形成较为完整的体系,自给能力较强。上世纪90年代后,服务业发展迅速,占国内生产总值份额逐年上升,2006/2007财年达到55.1%。印度已成为全球软件、金融等服务重要出口国。

印度政府于1991年7月开始进行全面经济改革,放松对工业、金融和外贸部门的管制,1992-1996年经济平均增长率为6.2%。九五计划(1997-2002年)期间经济年均增长率有所下降,为5.4%。1999年印度开始实行第二个阶段经济改革。近年来,印度政府不断深化第二阶段经济改革,加速国有企业私有化,实行包括农产品在内的部分生活必需品销售自由化,改善投资环境,精简政府机构,削减财政赤字。近年来经济增长速度明显加快,过去3年,增长率分别达7.5%、9%和9.2%,是亚洲第四大经济体,也是世界上发展最快的国家之一。纺织、食品、精密仪器、汽车、软件、航空和空间等新兴工业发展迅速。2006/2007财年是十五计划的最后一年,印国民收入、财政收支状况和基础设施建设均有所改善,但农业增长缓慢,通货膨胀压力加大。2006/2007财年印度国内生产总值达37.175万亿卢比(约8174亿美元),人均国内生产总值为735美元,国内生产总值增长率为9.2%,通货膨胀率为4.90%,失业率为5%。

印度国内经济的增长,主要得益于农业生产和强劲的消费支出,而以IT业为中心的服务业和以汽车产业为中心的制造业则成为印度经济发展的两台发动机。近年来,印度高科技企业创造了大量的就业机会,从而刺激了从住房、旅游到手机通信等服务业消费支出的显著增加,服务业发展迅速,占国内生产总值份额逐年上升,2006/2007财年达到55.1%。印度已成为全球软件、金融等服务重要出口国。

印度外汇储备于2003年12月达到1000亿美元,在三年多的时间里实现翻番,其中2006年一年增长近500亿美元。据印度储备银行(RBI)统计数据,截至2007年4月6日,印度外汇储备总额达到2000.34亿美元。

三、对外贸易概况

印度主要进口商品为矿物燃料、矿物油及其产品、沥青珍珠、珠宝、贵金属及制品、仿首饰、机械器具及零件、电机、电气、音像设备及其零附件、有机化学品、塑料及制品、化肥、钢铁、造纸原料、纸张、药品等;主要出口商品为珠宝制品、棉纱及棉织品、化工制品、机械及五金制品、石油制品、皮革及其制品、农业及相关半成品、海产品、铁矿砂及矿产品等。

印度主要贸易伙伴是比利时、法国、德国、荷兰、英国、加拿大、美国、澳大利亚、日本等。

2006年,印度进口额为1728.76亿美元,同比增长24.9%。其中,矿物燃料、矿物油及其产品进口达到614.93亿美元,同比增长34%。出口为179.99亿美元,同比增长71.8%,贸易逆差为434.94亿美元。

据印度商工部统计,2006-2007财年前两个月,印度出口总额为177亿美元,与2005年同期的138亿美元相比,增长28.4%。印度进口总额为258亿美元,与2005年同期的210亿美元相比,增长27.21%。其中石油进口额为83亿美元,与上年同期的63亿美元相比,增长31.44%。非石油产品进口174亿美元,与上年同期的147亿美元相比,增长19.04%。综合总体进出口数据,印度2006-2007财年前两个月贸易逆差达81亿美元。

四、中印经贸关系

(一)双边贸易情况

中印经贸关系近年来平稳发展。1991年双边贸易额仅为2.56亿美元,到2000年已增至29.14亿美元;2001年,中印双边贸易额进一步增至35.96亿美元,同比增长23.4%。2002年中印贸易得到了恢复性发展。目前,印度是中国在南亚地区最大的贸易伙伴。

2005年,中国国务院总理温家宝访问印度时提出了双边贸易额2008年达到200亿美元,2010年达到300亿美元的发展目标。2006年3月,商务部薄煕来部长访问印度时,提出了到2010年双边贸易额达到500亿美元的新目标。如果这一目标实现,中国将取代美国成为印度的第一大贸易伙伴。

2006年是中印双方政府确定的中印友好年,安排了一系列大型活动以促进双边的交流与合作。6月18日,中印两国官员在拉萨宣布,两国将于2006年7月6日重新开放西藏和印度锡金段的乃堆拉山口边境贸易通道,恢复两国中断40多年的边境贸易。这意味着中印之间多年以来近乎停滞的边境贸易将重新启动。西藏地区与印度近在咫尺,货物从拉萨经亚东至加尔各答等印度洋港口的距离缩短至1200公里。而此前,西藏地区外贸货物绝大部分通过天津港口吞吐,两地相距数千公里。

据中国海关统计,2001年至2005年,中印两国的贸易额平均年增长速度达44%。2005年,中印双边贸易额已达到187.3亿美元,比上年增加37.5%。2006年中印贸易额达到248.61亿美元,占中国贸易总额1.4%,双边贸易额增长32.9%,略高于中国对外贸易增长率23.8%。印度首次成为中国的第十大贸易伙伴国家。2006年中国自印度进口商品价值102.78亿美元,向印度出口145.82亿美元,这是近年来中国对印度贸易首次出现顺差43.04亿美元。中国对印度主要出口机电产品、化工产品、纺织品、矿产品、钢铁等贱金属、塑料及橡胶、陶瓷及玻璃制品、杂项制品、仪器及钟表、蔬菜等,自印度主要进口矿产品、钢铁等贱金属、化工产品、塑料及橡胶、纺织品、珠宝及贵金属、机电产品、皮革、蔬菜、鞋、帽及羽绒等。

中国铁矿石进口额占中国从印度总进口额的一半以上,2006年铁矿石价格已经趋于稳定。2005年中国从印度进口6460万吨铁矿石,2006年进口8300万吨,但是铁矿石进口额却从2005年55.11亿美元下降到2006年52.57亿美元,下降比率为0.22%。此外由于中国国内棉花产需缺口大,2006年中国从印度进口棉花价值9.05亿美元,比上一年增长229.23%。中国实行大豆豆粕零关税后,印度向中国的出口额已经翻一番达到1.63亿美元。

2006年印度对中国机电产品的需求市场仍然十分活跃,进口额从2005年的18亿美元上涨了一倍多,达到36.39亿美元。印度国内钢铁生产量较低以及基础设施发展中钢铁需求量大,致使2006年印度从中国进口的钢铁及钢铁制品大幅增长了135.35%和217.83%。除此以外中国向印度出口化工产品、机械器具也保持较高出口增长速度。

(二)双边经济合作情况

当前,印度已经成为中国海外项目合约市场的主要市场之一。2004-2006年中国在印度市场的项目金额达到56.16亿美元。仅2006年,中国公司的项目合同就有32.98亿美元。2006年底,中国与印度签署的经济技术合同金额达到70.12亿美元,完成的金额为21.08亿美元。中国与印度双方的投资合作也在增长。到2006年底,中国商务部批准或者在印度注册的投资总金额为1700万美元。

(三)双边经济互补特点

中国与印度同为发展中国家,双方目前开展合作最好的领域是能源。中印经济互补性强,主要体现在以下方面:

1、资源性产品

中国向印度出口焦炭、煤、生丝和钢材,印度主要向中国出口铁矿砂、矿产品。

2、粮油食品

中印饮食结构差异较大,印度偏爱豆类、香料、洋葱等。中国主要向印度出口大蒜、食糖,印度主要向中国出口海产品。

3、轻纺产品

中国主要向印度出口玩具、鞋类、生丝、短绒棉,其中中国对印度玩具出口占印度玩具进口总额的90%,对印度鞋类出口占印度鞋类进口总额的20%。印度主要向中国出口棉纱线、棉机织物和纺织原料等。

4、医药产品 中国主要向印度出口盘尼西林、青霉素,印度主要向中国出口抗生素。

5、化工产品

中国主要向印度出口化肥、染料、氧化锌等。

6、家用电器

中国家电在印度比较看好,但现在市场占有率不高。

7、信息技术

印度信息技术产业发达,其软件与中国硬件结合很有潜力。

五、专业市场调研

(一)家用电器及家用品市场

1、市场需求

印度和其他发展中国家的不同之处在于,印度家庭非常重视家中的厨房设备和厨房装修,印度人在购买新房的时候,第一个开始装修的就是厨房,而且,印度人认为在家里做饭、就餐比到餐厅就餐更舒适、可口,再加上印度往往是大家庭合住模式,所以对于厨房电器和用品的需求非常大。

所有厨房用品,无论大型、小型、辅助烹调或就餐用品,在印度都被看好,因为日益增长的印度中产阶级希望更多新型便利的用品。同时,印度消费者对于基本厨房产品的需求依然巨大,如组合煤气灶取代过去的灶具、粉碎机取代过去的食品加工用品等等。

2、国外公司在印度市场的情况

印度巨大的市场吸引着越来越多的外国企业。由于家用电器和用品的进口门槛较低,国外公司从2000年就开始进入印度市场。主要进口品种为大、中、小型厨房设备、用品和空调。现在,在印度外国品牌的排名分别为:韩国品牌第一,美国品牌第二(如Whirlpool)。曾经在印度享有较高知名度的印度本地品牌(如Onida,BPL,Voltas,Kelvinator和 Godrej等)已经失去了昔日的辉煌,只有Videocon牌,还在和外国品牌进行竞争。印度品牌失败的主要问题在于:他们没有不断地更新产品,品种单一,产品老旧。而相反地,韩国品牌获得了印度消费者的青睐。2003年,两个个韩国公司成功地登陆印度市场,他们是LG和三星公司。像LG公司,用他们的无霜冰箱、洗衣机、微波炉和空调等产品,迅速打开市场。LG投入巨大的资金和人力来提高工厂的产量,通过铺天盖地的产品广告,获得很高的认知度,所有这些活动奠定了韩国企业在印度市场成功的基础。

3、印度市场前景

据统计,在过去的两年里,印度家用电器的销售总量提高了13%。这是由于印度经济的快速发展,使得人们的收入增加,带动了家用消费品市场的发展。但是,由于价格因素的影响,一些公司试图抬高价格,使得整个市场的发展并没有达到预期的发展速度,整个市场的利润率仅为9%。

印度家用电器和厨房用品市场将继续保持每年11%的增长速度,到2008年,将达到640亿件产品的销售数量和1670亿印度卢比的销售额。

由于印度家庭电器和用品的售后服务水平还很低,对于印度国内电器产品未来的发展前景,可以毫不怀疑地说,仍然具有很大吸引力,有很大的发展空间。同时,随着经济的高速发展,人们对于电器及用品的更新换代的需求同样也在增长,因为大多数的印度家庭的厨房用具还很陈旧、落后。虽然中国等大多数工业国家的家用电器和厨房用品在印度所占的市场份额还很小,但随着印度家庭收入的增长,无疑会吸引更多的外国公司将他们的产品投入印度市场。

4、中国家电产品在印度的销售状况和发展前景 上世纪90年代后期,中国产品开始进入印度市场,但印度的消费者对于中国产品的质量还保持着一定的怀疑态度。

近年来,中国一些企业开始注重提高产品质量,使得中国产品在印度越来越受到欢迎。如果中国的企业不断提高产品质量,同时保持合理的价格,将会在印度拥有非常巨大的发展空间。

(二)汽摩及配件市场

印度汽摩工业生产总量达到1千万辆,突破了千万辆大关。汽车工业直接雇用人员为 25万名,汽车工业年总产值为 563亿美元。国内汽车工业销售增长12.8%。从2005年4月-2006年9月,印度公司已在国内销售超过486万辆各类车辆,包括家庭轿车、摩托车、商务汽车等,增长速度超过上一年度的13.4%。工业观察家预测,按照这种发展势头,印度将成为世界第二个汽车工业发展最快的地区。

据美国著名的Keystone咨询公司预测:2030年,印度将成为世界第三大汽车市场,排在中国和美国之后。报告称:在今后的25年里,世界上将销售超过整个汽车工业历史生产数量总和的汽车。中国将销售6200万辆,美国将销售2300辆,印度将为2000万辆,印度的汽车市场将超越日本。

随着印度经济每年9%的全面高速增长,印度汽车市场已经成为世界发展最快的市场。相比美国、欧洲、日本汽车市场的萎缩,印度汽车市场的发展潜力给整个世界的汽车工业注入了强心剂。到2010年,印度汽车销量将是2006年的2倍,欧美主要的汽车工业巨头们正在这个低成本、高利润的国家建立工厂。国际汽车巨头们仅在2006年一年就在印度投资了30亿美元。

在摩托车领域,中国力帆摩托和美国iconic的Harley-Davidson 正进军印度市场。本田-英雄正在建设它在印度的第四个工厂,印度Bajaj Auto 和 TVS Motors 等著名的公司也正在扩建它们的新厂区。

法国雷诺汽车公司最近宣布,他们计划与其合伙人Mahindra公司在印度合资设厂,Mahindra公司计划到2012年使年产量达到50万辆。雷诺总裁Carlos Ghosn在新闻发布会上说,印度提供了重要的机遇和丰厚的利润,其合资工厂将装配不需要保养的Logan牌汽车。

紧随雷诺公司的脚步,德国高级轿车厂家宝马公司销售总裁Chenoy宣布,近期将再建立4条生产7个系列汽车的流水线,同时向印度市场推出6款新车型。

在印度新近设厂生产的汽车公司和他们的最新汽车系列有:Chevrolet Aveo UVA公司的premium compact 系列、General Motors 公司的compact Spark系列、塔塔公司的Grande Punto系列、现代公司的 Getz diesel 和 a new compact 系列、Maruti Udyog 公司的 Swift diesel 和 the new Zen 系列、大众公司的一款新型汽车(正在进入印度的欧洲最大的汽车公司)、斯柯达公司的 Fabia系列、Mahindra-雷诺合资公司的 Logan系列、本田公司的 Jazz or Fit系列。

为了更快推动印度汽摩工业的发展,印度政府最近出台了一个关于扶持印度汽车和汽摩配件工业高速发展的10年计划,这个计划的目标是:印度汽车工业从目前的563亿产值增长到2016年的1450亿产值。在过去的5年里,印度客车销售持续以每年110%的速度攀升,预计2010年将达到200万辆,摩托车销售量预计同期增长到1200万辆。

(三)建筑及建材市场

1、概况

印度建筑工业是印度经济和吸引外资的重要组成部分,同时也是印度迅速实现工业化、城市化的基础。建筑业占到印度总项目预算的40%-50%,如高速公路建设、公路新建、铁路新建、能源、机场和移民等等。随着印度国家政策的开放和融资环境的改善,许多建筑开发公司,建筑机械和建材场上,其他辅助材料供应商和经销商都将扮演一个重要的角色。

在印度,建筑工业是仅排在农业之后最活跃的经济行业。建筑工业的投资总额占到印度GDP的11%,接近GFCF的50%。到2010年,资金注入量将达到1246.5亿美元。占到全部基础建设投资额的65%,而且是在下一个5年中,将会有最高的回报率。根据2005-2006年的经济调查,在下一个5年中,印度仅仅在基础建设领域,就有潜力吸引1500亿美元的外国直接投资。根据印度PHD机构的研究报告,印度建筑工业总值将从目前的500亿美元增长至2020年的1800亿美元。这是由于印度商业建筑、办公、住宅建筑的旺盛需求带动了建筑、建材工业的飞速发展。

为了持久发展、面向未来,印度正在加快基础设施建设。印度政府决定重点对基础设施进行投资和建设,对私人、国外投资开放和提高准入制度,同时,升级改造铁路和机场,建设经济开发区等都提供了许多商业机会。这对基础建设开发公司来说,是一个良好的信息,随着印度政府对基础设施建设项目的放开,私人公司在经济开发区和商业设施建设领域异常活跃。

2、异常火热的印度建筑市场

随着经济的发展,印度地产开发越来越热。2006年初,印度政府宣布开放建筑开发市场,无条件允许外资100%直接投资房地产市场,以刺激建筑行业的发展。如今,印度已经成为亚洲建筑投资利润率最大的地区,继中国之后,成为外资投资的第二大热点地区。

允许外资直接投资房地产市场政策实施后,世界最大的房地产公司——Emmar Properties与新德里MGF发展公司共同开发印度的房地产项目,先期投资5亿美元,现已追加到40亿美元。更多的国际财团也紧随其后,目前有:美国保险国际公司(AIG)、英国High Point Rendel公司、美国Edaw公司、日本Kikken Sekkel公司、Lee Kim Tah Holdings公司、新加坡Cesma国际公司。温哥华与印度Raj皇家国际公司(RIRIC)将在班加罗尔皇家花园项目上投资290亿美元,开发周期为10年。这个项目评估的商业价值达890亿美元。

目前,印度房地产的发展主要集中在2个领域:大型商场建设和住宅区开发。世界房地产咨询公司-Knight Frank将印度零售商场数量排在世界30个新兴零售市场排名榜的第5位,并预测到2010年,印度的大型零售商场数量将从现在的2%迅速增长到20%。专业商城成为发展趋势。位于新德里郊区的Gurgaon,将出现一个汽车城。班加罗尔将建成一个大型的家具城。印度零售业权威预测:到2010年,印度将有600家新的大型商场落成。

日益增长的中产阶级数量对住宅,特别是高级公寓的需求越来越大。印度官方数据统计,现阶段,全印度需要新建1亿户住宅,才能满足需求。随着市场竞争的日益加剧,建筑商们也各出奇招。同样,对于住宅市场,由于宽松的住宅金融贷款政策,吸引建筑商纷至沓来,涌入住宅建设领域。现在,大多数的新建商品住宅,在验收时必须增加闭路监控设施和防震等标准验收,Evershine Builders建筑商在建房时不仅提供一般装修标准的住宅,同时提供整套厨房设备以及管道煤气、互联网线,有时还提供全套家具。

各地方政府希望建设400个能容纳50万居民的新区。而这些每年将带来20万个就业机会。IT和服务外包业的发展,每年需要新增1.5亿平方英尺的商务办公场所。2006年,地产投资金额已经达到30亿美元,2007年将超过40亿美元。

3、令人心动的机遇 2010年英联邦运动会:将在印度新德里举办,将有上百万个商业机遇提供给建材厂商、建筑设备和新技术公司。政府将投资4亿美元建设运动村,新建环城公路,加宽市区道路。新建更多的地铁,15-20条机场跑道,运动专业医院,一个大型文化中心,新建8-9个5星级酒店。

城市基础设施建设:建设新城区、商城、商务楼宇等等。印度不断增长的中产阶级数量为3亿人,这是一个具有购买新住宅需求的群体,据估算,全印度为此需增加4.1亿新住宅单位。在上一个十年计划中,印度开始考虑吸引私人资金来投资基础设施项目—电信设施、港口和道路以及其他相关项目。这些项目的年增长率将达到15%以上。根据2005-2006年的经济调查,在下一个5年中,印度仅在基础建设领域,就有潜力吸引1500亿美元的外国直接投资。

道路建设:印度公路网达332万公里,是世界各国公路网中最长的。国家高速公路只占全部公路网的2%,但是其运输量却占全年公路运输量的40%。考虑到国家高速公路的重要性和运输量的增长,政府制定了国家高速公路发展项目(NHDP)。政府宣布,至2008年,新立48个道路建设项目,共投资240亿美元。同时,新建高级高速公路已连接印度4个主要城市:孟买-新德里-晨奈-加尔各答,全场共5850公里,投资总额为55亿美元。

港口建设: SAGAR MALA项目,即扩大和新建现代化港口计划,包括国内河运和海运。计划在10年内投资220亿美元,政府将投资15%,其余将由私人投资。

机场建设:由于对高效率机场的需求,印度政府已经开始加紧现代化机场的建设。新德里和孟买的国际机场通过私人经营参与,已经获得升级提高,外国直接投资机场建设已占总投资的49%。10年内,为新建现代化机场和扩大现有机场的规模,印度将投资330亿美元。

铁路建设:印度铁路网居世界二。10年内,铁路建设需投资220亿美元,用以新建新的火车站、铁轨、通讯和安全设备等等,仅铁路安全设备的投资就达72.4亿美元。同时,新建新德里、班加罗尔、海德拉巴、晨奈、阿拉姆德巴德和其他城市市内电气铁路,共投资128.4亿美元。

经济特区建设:将投资250亿美元。

IT业发展:需新建10亿平方英尺的商务楼宇。

水供应和卫生设施项目建设:每年需要新投资57.1亿美元。

电力建设:印度电力部公布的5年计划明确提出,到2012年,将投资730亿美元。

除了这些,还有很多新的项目,像新建生物技术工业园区、高科技工业园区和IT工业园区等。

4、南印度三个主要城市的建筑和建材情况 晨奈

印度的经济呈地域性发展的特点。主要分为以新德里为中心的北部经济带、以孟买为中心的中西部经济带以及以晨奈为中心的南印度经济带。

作为南印度的门户,晨奈IT业和汽车工业、电子工业发展迅速。在印度四大IT业重要城市中,由于晨奈的土地价格较低,劳动力低廉,使得它的发展空间较其他三个城市更大,势头更猛。虽然晨奈的新城市建设比班加罗尔起步稍晚,但得益于近年来经济的发展,城市建设也加快了步伐。晨奈的建筑工业市场(含城郊)增长率已达到35%,城区为12%。

班加罗尔

班加罗尔被誉为印度硅谷,目前城市面积越来越大,新的机场正在建设中,城铁、城市环线和城市道路建设方兴未艾。这座现代化的城市,随着工作机会的增加,吸引着越来越多的新移民到来。目前,城市基础建设并不能赶上人口的增加,建筑用地价格已上涨50%。新的住宅区和商业楼宇随处可见。由于人们经济收入的提高,对高档建筑和住宅的需求越来越大,进一步刺激房地产市场,目前,房价已上涨20%-25%。

海德拉巴

这是一个新崛起的IT重镇。邦政府已经制定了鼓励发展IT业的计划,包括好的政策、宽松的环境,以促进技术工业的发展。这些措施吸引了大量的外国投资者蜂拥而至。由于经济的迅速发展,物价也在不断提高。2006年,物价较上一年已上涨10-20%,房屋购买者越来越多,新城区的开发建设为建筑工业和建材厂商提供大量的商业机遇。

纵观印度建筑和建材工业市场,市场规模巨大,发展潜力巨大,进口需求巨大,这对于中国建筑和建材工业的各相关厂商和机构,都是有着极大吸引力的。据了解,印度建筑业进口每年增长为7-8%,随着商用与住宅业的发展工程以及城乡住房工程史无前例的发展,建筑业进口将会更加繁荣。在南印度地区,由于历史原因,这里的建筑工业和建材工业的水平较低,需要从国外采购大量的新材料和新技术。中国的企业应抓住这个千载难逢的大好机会,认真研究印度市场的需求方向,通过各种贸易形式,大力开拓印度市场。

(四)制鞋产业及鞋类市场

近年来,印度制鞋业的年增长率为12%至15%。据印度鞋类零部件生产商协会(IFCOMA)会长介绍,印度鞋类出口商一直面对来自中国、越南的激烈竞争。欧盟是印度鞋业最大的市场之一,最近欧盟对中国和越南皮鞋开征反倾销税,有助营造公平的市场环境,对印度业者有利。反倾销税只会对贸易活动产生纠正作用,印度鞋商接到的订单可能略有增加,但不会太多。买家向印度业者发出订单,主要是由于他们精于生产某些系列鞋类之故。

印度鞋业联会负责人亦表示,中国鞋业规模庞大,印度难与争锋。在低成本产品领域,很少订单流入印度。印度鞋类制造商大部分规模仍然偏小,缺乏组织,这类业者占整体55%。印度占全球鞋类出口贸易1.5%份额,中国为14%。业界预料,随着欧美鞋类制造业逐渐萎缩,生产基地迁移至印度及亚洲其他地区,印度的鞋类出口将显著上升。据了解,欧洲每年进口鞋类价值约120亿美元。印度皮鞋业就欧洲市场设定出口目标,期望2008年总值达到15亿美元。

目前,印度鞋类(包括皮鞋及非皮革鞋类)市场规模约为22亿美元,受本土及国际市场需求与日俱增刺激,增长势头强劲。现在越来越多印度人有能力购买每双30至45美元的高档鞋。此外,印度零售市场正在革新,商品种类开始丰富,品牌鞋履畅销。规模较大的鞋类制造商都在扩大生产,有的把生产能力增加1倍。印度拥有10亿人口,市场前景可观,许多著名国际品牌均把目光投向印度市场。据了解,经销品牌鞋履的利润约为35%至45%。多个高级国际品牌在印度市场扩展业务,反映印度鞋履市场潜力优厚。

锐步公司(Reebok)在印度高档运动鞋市场占有47%份额,拥有大约130家特许专卖店。锐步公司已制定了增开专卖店的方案,计划使销售网络覆盖印度所有主要城市。锐步视印度为全球最大、增长最迅速的鞋履市场之一。

同样,阿迪达斯(Adidas)预期,在未来最少5年,印度的运动鞋市场将获得双位数字的强劲增长。印度阿迪达斯常务董事表示,印度是该公司最重要的亚洲市场之一。他们希望通过提供优质产品及扩阔零售渠道,在5年内成为阿迪达斯在亚洲的及中国、日本分公司之后的第三大分公司。

Bata是率先进入印度市场的国际品牌之一,每年售出超过6000万双鞋。鉴于印度各地对品牌鞋履的需求较大,该公司计划加强在郊区的零售网络,以便拓展业务。Bata的产品跨越不同价位,约八成为价钱较便宜的鞋履,这类产品正面对来自小型鞋商的竞争。在高档领域,Bata亦须应付Woodland及Gaitonde等的挑战。Bata在学生鞋履市场举足轻重,拥有广阔的分销网络,在印度各地设有1000多家店铺,因此锐步、阿迪达斯及Lotto等多个著名品牌均视之为理想的市场推广伙伴。

同时,印度正面临着马来西亚、越南、印尼、尼泊尔大量廉价鞋履涌入的挑战。自从对中国鞋履征收47%至67%的反倾销税后,来自中国内地的产品数量已开始减少,但来自中国的鞋零部件在印度市场仍占重要位置,布料、技术是推动进口中国鞋类增长的重要因素。

印度的鞋零部件业正积极应对来自中国的激烈竞争。由外地进口的纤维鞋垫、涂层或浸渍布料、衬布等的价钱,比印度本土生产的要低四至五成。2004年,印度进口鞋及零部件总值约达3500万美元,2005年来自中国的鞋零部件增加近1倍。

六、开展对印经贸活动应注意的问题

(一)印度市场、商业活动概况

1、政府效率较低,企业经营隐性成本高

自1991年起,印度逐渐对外开放,经济朝自由化、国际化方向发展。但国民受教育程度低,落后地区人口众多,官僚主义比较严重,行政效率不高。基础设施建设落后,公路、港口、铁路、通讯、电力等发展缓慢。商业经营活动因此受到影响,企业被迫分担政府的某些责任,各项隐性成本较高。近年来,印度投资环境逐步得到改善,国外投资有所增加,2003-2004年,印度吸引外资金额为43亿美元。

2、产业偏重劳动力密集或依赖自然资源

印度在开放后仍维持高关税政策,直到最近才逐渐降低。各产业因长期受保护,缺少竞争,效率低下,缺乏研发、营销及市场竞争的观念。传统出口产业多局限在劳动力密集、具有自然资源优势的产业,如纺织、宝石、大理石、皮革制品等。

3、文化差异大,商业习惯不同

与其他国家相比,印度人一般不守时,诚信度较差,在商业活动中注重人际关系,不重效率。初次与印度人开展商业往来的国外人士难以适应。印度金融信息系统比较落后,还没有建立全国性个人或公司征信系统,只能通过相关银行或征信公司做抽样调查,一般破产企业的资料难以查询,外国投资者在印度经营需谨慎选择客户、严格收付款条件,以降低风险。

4、中央及地方政府政策有时不完全一致

印度是联邦制国家,联邦政府主管国防、外交、金融等全国性事务,地方政府负责贸易、财政等,地方政府与联邦政府的政策有时会不一致,增加外来企业的负担。

5、关税继续调降,鼓励外来投资

根据印度2005年经贸政策草案,一般产品的关税税率将从以往最高20%,降至15%,并将降低许多产品税率,这将加快国外产品进入印度的步伐。此外,为了鼓励国外投资,以往限制外商合资后不得随意变更合作对象的规定已有所调整,同时许多行业的外资比例上限也有所提高,例如电信业由49%提高到74%,航空业由40%提高到49%,这些新措施将有助于外资持续进入印度,预计印度市场将更加开放,竞争也将更加激烈。

6、对外贸易呈现逆差,服务业赚进大笔外汇

印度因人口众多,市场需求大,而许多产品无法在当地生产,需要从国外大量进口商品。多年来,印度对外贸易一直是逆差。由于近年来信息技术产品及软件出口增长迅速,印度股市看好,国外投资增长较快,服务业赚取大笔外汇。

7、市场上走私商品较多

印度许多进口商为逃避关税,采用自北部中印边界走私、货柜转运调包及个人进口夹带等方式,非法进口商品。在印度的“灰色市场”上,进行买卖并不开立发票,商品价格比正常进口产品低,这对正常贸易活动产生一定的影响。随着近年来印度关税税率的不断下调,产品走私情况逐渐有所改善。

8、卖方市场产品较多

印度许多产品属卖方市场,作为买方的消费者处于不利地位,相关权益难以像在其他发达国家那样受到保护。随着对外开放的深入及商品的不断丰富,这种情况已有所改善。

9、产品呈现两极化现象

印度贫富差距大,市场上假冒伪劣产品较多,而收入较多的人愿意高价购买好产品,导致同类产品针对不同的购买对象,有不同的品质和价格。同时,由于对产品信息掌握有限,消费者容易接受广告及品牌推销,更加增大品牌产品和一般产品的价格差别。

10、种姓制及宗教影响商业活动

印度仍保留长期延续的种姓制,各等级人的活动受种姓制的影响。印度教信徒约占人口数83%。印度文盲比例高达35%,对上层知识分子相当敬重,造成中低下层级的印度人,虽然面对环境恶劣生活条件不佳的情况,仍保持认命妥协安分守己的态度。回教是印度第二大宗教,多年前曾与其他宗教爆发冲突,造成部分人士对回教徒印象不佳。由于宗教种族复杂,节假日较多,不过企业一般会自行选择放假日期。

(二)中国产品进入印度市场需注意的事项

1、要在印度市场占据份额,必须打破过去只靠低端廉价的产品开路的陈旧思维。从2003年开始,印度的经济增长都在8%以上,中国的产品要打入印度市场,必须与日本、韩国、欧美的生产商进行竞争。只有质量好、科技含量高、美观耐用、价钱适中的产品才有竞争力,才能逐步占领印度市场。

2、必须要树立长期作战,逐步站稳脚跟的战略思想,售后服务要跟上。要与早已经占据印度市场的韩国、欧美等争夺市场份额,就必须加大投入和长期作战,不能急功近利,要有决心、信心,更要有耐心,只有通过几年的时间不断在印度市场上培育自己的产品,才能慢慢地扎下根来。日本和欧美的大企业都是早在十几年前就打入印度,而且不断建立和巩固自己的形象,让品牌效应深入人心,为印度人所接受和认可。印度人从接触到了解到最后接受,一般都需要好几年的时间,而这就需要建立良好的售后服务。售后服务不好,出了些小毛病不能修,就堵死整个产品的销路。中国产品要抢占市场份额,必将面临激烈的竞争。没有竞争意识和能力,在印度是难以取得成功的。

3、要寻找合适的当地合作伙伴。印度人口居世界第二,但到目前为止还是一个比较封闭的市场,关税一直居高不下,导致外国产品难以轻易打入印度市场。一般的产品关税都在40%左右,少的也要30%,这给外国产品进入印度市场增加了难度。另外,由于印度人官僚作风严重,办事效率低下,外国企业只有寻找到理想的当地合作伙伴,与这些懂得当地经营运作、熟悉法律规定以及人脉通达的印度企业或公司联手合作,才能相对容易地进入印度市场。据调查,其它欧美等国外公司也是采取合资的办法慢慢切入进来的。目前,中国在印度比较成功的企业基本上也都是采取这种模式。

(三)我中小企业在对印度出口贸易中应注意风险防范

近年来,随着中印贸易的快速发展以及我企业参与国际贸易广度和深度的增加,中印贸易纠纷案件数量呈不断增长趋势,我一些中小企业在对印出口贸易中不时反映货物被骗或与印度商人发生货款纠纷,应注意防范风险。

1.坚持采用即期信用证为付款方式。

一些印度商人常常以各种理由拒绝采用信用证付款方式,我企业应慎重考虑其背后隐藏的巨大风险。建议我企业按照世界上通行的国际贸易做法,坚持采用即期信用证为付款方式,仔细、认真地审核并履行信用证,做到单单相符、单证相符,严格按信用证条款执行。

2、印度法律允许出口商在进口商不付款、不提货,或因质量问题引起争议的情况下将货物退运。

出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关手续。如果货物被进口商从海关提出,因质量问题需要退货的,进口商已交付的进口关税可以退还80%-90%。

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