假如我是科长_假如我是一名科长
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假如我是科长
为了更好的确立好职业规划，树立起人生目标，最近，领导要我写一篇文章《假如我是科长》，俗话说“不在其位，不谋其政”，作为交运系统新的一份子，自己还真没有想过。正所谓，人没有压力永远长不大，没有上进心永远走不到前面，现在我就谈谈假如我是科长，谈谈对科长的认识。
假如我是科长，肩上的担子肯定会比较重，要履行的职责和义务也比较多。但是职位越大，责任也就越大。做为一名领导，一定会时刻保持着高度的思想责任感，正是因为这种责任感时刻鞭策着我们，才让我们工作有了动力，让我们时刻牢记自己身上担着是沉甸甸的责任，而不仅仅是一个官衔。
假如我是科长，一定具备娴熟的办公技能，精通交通运输各方面的业务。有着多年的工作实践，对道路运输业各个子行业都有了一定程度的了解和认识。会经常和交通运输者打交道，经常协助领导起草行业指导性文件，时刻感受着运输市场跳动的脉搏。在这个过程中，自我修养也能得到进一步的提高。
假如我是科长，我的政策法律意识一定很强，道路运政执法实践经验比较丰富。在日常处理案件事务过程中，我会始终坚持依法行政，严格依据道路运管法规、规章办理。对运管法规的应用、执法程序的把握、执法文书的填制一定驾轻就熟。在工作过程中，我也不会放松过法律法规知识的学习，时刻关注着运管法规的变化。不断提高综合业务能力。
假如我是科长，我的工作作风一定朴实，为人谦虚、诚恳、好学。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要办，不会利用手中职权对别人吃、拿、卡、要。在工作中一定讲实情，说实话，办实事，重实效，不漂浮弄虚作假和欺上瞒下；有积极进取的作风，对待任何工作都有高标准严格要求，有极强的争先创优意识；有言行一致的作风，言必行，行必果，表里如一。不可言过其实，口是心非，说空话，失信于民；工作作风一定是雷厉风行，工作不拖拉、不推诿。工作之余我会勤于学习、勤于思考，积极参加交运系统里各项活动，无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实，兢兢业业，努力把工作做得更好。
假如我是科长，那我的团队一定有很强的凝聚力、战斗力。一个科室如果不团结，势必内耗不断，人心浮散，影响各项工作的开展。而一个科室能否团结，关键在负责人，对其他同事，要多帮助，多鼓励，多提醒，多支持，以大局为重，以整体利益为重，在工作中互相支持，互相谅解，互相补充，多谈心、多通气、多协调，坦诚相见，真诚相待，真正发挥每个同志的积极性，用其所长，避其所短，工作才有活力，工作才能开展。对下属一定教育培训为主，多途径提高执法人员素质。首先在培训学习内容上下功夫，改变过去“缺什么，补什么”的做法，学习增加具有前瞻性、预防性的内容；改变过去执法人员单一接收法律法规信息的片面性，将法律法规、部门规章与行业管理规范性文件交叉和融合起来学习；其次以法律法规知识竞赛、理论探讨为载体实施渗透式法制教育；再就是建立个人执法行为评价系统，这个系统类似于单位的目标责任书，对执法人员个人在法律、法规、规范性性文件方面的熟知程度、执法量的多少、执法行为的优劣进行评价，形成有效的奖励激励机制，打破执法人员学不学一个样、水平高低一个样、干多干少一个样的状况。
假如我是科长，一定是宰相肚里能撑船，有着豁达大度是做人的美德，我们经常看到一些有“雅量”的领导人身上往往蕴涵着一种强大的吸引力。而心胸狭窄的领导者身上往往有一种无形的“排斥力”。所以我们要修好自己这颗心，以豁达开朗的心态面对自己的同事。滴水之恩，当涌泉相报，时刻心怀感恩，谢谢对你帮助的人，感谢一直默默为你付出的同事，正是因为他们的支持，才有了自己工作业绩的提升。用真诚的心态，去报答对你工作支持的人。“ 得民心者得天下”，事情是人做出来的，而不是吹出来的，所以我们要先学会做人，学会做事，再去管理人。古人曰：以德治天下，以自己的言行举止管理下属，用制度约束人。同时，我们要关爱团队，同事才会用心去回报我们。大胆的重用人才，发掘人才，培养人才，最后用心、用情，用爱去做好自己的本职工作。积极完成上级领导安排的工作，及时落实好各项工作，扎实工作作风，超前思考，超前做事，思考问题要全员、全过程，全方位，全天候的着手。
假如我是科长，一定要求执法人员在执法手段现代化，减轻执法人员劳动强度。把证据的收集放在第一位，强调发挥照相、录音、摄像等设备在调查取证过程中的重要作用；加强计算机在行政执法中的应用，引进道路运输违章自动识别和处理系统。要求执法人员一定要文明执法，高素质执法。
以上就是我对做好科长的一点看法。高度不同，思考问题的思路、方式也许不同，还请领导多多指教。
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