浅议驾校教练综合素质中的问题与对应对策_驾校教练员考核办法
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浅议驾校教练综合素质中的问题与对应对策
摘要：社会的的发展带来汽车的普及，然而驾校教练的素质远远落后于社会整体的发展速度。素质的提高成为唯一的出路。关键词：驾校教练 综合素质 问题 对策
随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中的重要交通工具，学车也成为人们生活中必须经历的一个过程。然而，某些驾校教练的低素质让很多学员怨声载道，不仅影响了正常了教学质量，更让关乎生命的驾驶培训变得如同儿戏。驾校教练的综合素质对千千万万名新司机的驾驶技能和水平是起到直接作用的因素，因此，如果提高、改进驾校教练的综合素质成为了社会广泛关注的议题。
一、当前驾校教练存在的突出问题 1．教练员语无遮拦，态度恶劣
驾校教练就相当于人们学生时代的老师，然而，这个“老师”的自身修养和职业道德却让很多人望而兴叹。教练在执教过程中语无遮拦，骂人成风。教练的态度主要有几大特征。
第一，不能多问。由于他们每天都重复着同样的事情，时而久之，情绪烦躁，尤其是碰到反应稍慢的学员，更是出口便骂，甚至伤及人格尊严。
第二，不愿多讲。每当学员有问题，或者当其示范一个动作时，学员两次、三次没做到，或者没听清，便开始“火冒三丈”，以致态度恶劣，甚至出口骂人。
2．消费者背负压力，消费主客，次序颠倒
驾校当属服务行业，学员学车给驾校交钱，学员本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，不仅没有质疑对方质量的权利，反而自己却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声的拿到驾照后，学员的人格尊严又何在？ 本来在这个节奏飞快的现代社会中，现代人的工作压力已经非常沉重，然而，学一个车还要看着教练的脸色，背负精神的压力，这岂是忍与不忍的问题？ 很多学员，为了讨好教练，换得教练的好心情，希望教练能够耐心一点，态度不要那么恶劣，都向教练“敬赠”好处，送礼送物。烟、酒、茶叶、红包，这些东西依附在驾驶技能的背后成了通向“驾照”的绿色通道。当然，学员自愿送礼，这也无可厚非，然而很多学员并非情愿，但是看到其他学员都送了，生怕自己不送，到时候教练给自己“穿小鞋”。这种心态是普遍存在的。看
待这个问题，我们自然要从两个角度看。第一，是学员的软弱。总想以送礼来换取“太平”，反正也就一两个月，挺挺就过去了。正是因为这种心态的普遍存在，造成的直接后果是助长了教练的不正之风。第二，是驾校教练这个群体的素质问题。作为一个从事“教练”名号的群体，这个群体的个人素质普遍不高，这就造成了几个问题。一是无法从心理学角度去分析学员的心理活动，将学员的“怕”当作是“尊敬”，以此来换得自身心理的满足;二是由于素质问题而造成的语言不当，增加学员的心理压力，以致影响学员的学习效果;三是酿成执教中的骂人之风，对社会和谐造成极大的影响。
可见，很多教练并不情愿和善的、耐心的对待学员。这就不得不让我们思考，这样的“老师”职业道德何在？同时也让我们不时地疑问，对于驾校教练的考核标准难道仅仅是技术上的评定吗？品性、修养难道就可以没有任何标准？行业约束在哪里？很多人都认为，教练都是那样，忍忍算了，几个月就过去了。然而，这个问题不仅是某个人的个人问题，其本质已经上升为一个极为突出的社会问题。鉴于此，消费者反而成了“受害者”。很多人每次练车都是在背负着沉重的压力中完成学习，此后带着一种沮丧的心情回到家里，在一种极为矛盾的情绪下深思下一次又该如何应付教练的恶劣态度。教练和学员，到底谁是消费者？ 在这样一个构建社会主义和谐社会的社会环境下，我们的社会又岂能容忍这样的社会问题、不良之风继续滋生？行业自律，职业监管，刻不容缓。
二 驾校教练素质差的原因
1．从现有的教练员整体情况来看，普遍表现为年龄大，文化低，综合能力差。同时，受经济利益的驱使，驾培机构对教练员的脱岗培训根本没有落到实处。他们通过学习提高的条件不具备，形成了一大批教练员会开车不会教学的现象，直接影响着教学质量的提升。
2.现有法律法规是真空区。没有具体的法律法规来约束驾校教练，使得驾校教练有机可乘向学员索要财物，更严重的是以教学时间、教学质量为条件勒索学员财物。教练的随意性、放松性对学员的影响是很大的，也许会产生一大批马路杀手，技术不过关、侥幸心理强，这不仅是对自己生命的不负责任，同时威胁着正常的交通秩序。
3.驾校管理不严格。驾校作为载体，应对教练的行为负责。但是驾校只注重学员的通过率，对教练的教学方法、教学态度和行为不重视、不关心。很多驾校开办的目的是盈利，而且是不择手段的盈利。只重视经济利益，将学员招入校后便采取自由式松散式管理，甚至于某些驾校和教练共同研究通过考试的技巧，而不重视实际驾车技能的培养。造成一大批考试通过看标杆、背口诀而通过的学员，到了自己单独操作时技术生疏、动作错误等基本错误。
4.某些学员为了驾驶证投机取巧，走捷径。诱导、利用教练的职权为自己行方便之门。不可否认有很多学员急功近利，总想轻易拿到最后的资格证。觉得只要和教练个人关系搞得好，最后拿到驾驶执照就完成了任务。这种情形一方面纵容了教练的“吃拿卡要”，另一方面是对驾驶员自己的不负责任。
三、应对驾校教练某些问题的对策 1.建立健全相应的法律法规
首先要让给驾校教练建立完善的监督机制和惩罚机制，在建立监督机制时，驾校的主管单位运管处和交管局要共同制定合理的监督、检查机制。定期检查、随机抽查、学员举报、内部检举等形式并行，让教练在明确的制度中完成自己的教学任务。同时，要建立科学、合理的惩罚机制，考核指标不合格的教练不能再从事驾校教练的工作，列入档案，让教练们的犯错成本增加，扭转不正之风的蔓延。其次明确教练的权利和义务。教练应对学员负责，教授学员必备的驾驶技能和相关的法律法规。条件成熟时，可以建立教练和学员联系的档案，当学员毕业独立驾驶机动车时，按照违章性质、次数及时间范围来综合考量教练的综合素质。
2.明确教学任务、教学指标
厘定训练时间，每个车多少位学员，实行每人IC卡制度，而不是每车IC卡，实行指纹识别系统。按时上课教练。因为训练时间的多少是保证考生技术水平的最重要的条件，也是考生能否通过考试的最重要的条件。
规定教学内容，科目一理论，科目二桩考，科目二九选三，科目三路考，将教学内容完整、系统的教授给学员。对学员进行调查，调查这些项目教练是否都有教过，作为评判教练的依据。
3．治理教练收受“红包”
教练收受红包，不仅对驾校的声誉造成损坏，更重要的是对主管部分的公信力造成影响。从表面上看，收受红包是教练的个人行为，但是造成的不良影响是对整个驾校行业的。
从源头上进行分析，教练索要收受红包有多方面的原因，首先是上文所讲的制度的缺失使得对教练无从管制，索要红包变成了通用的潜规则。其次是教练的权力没有得到制约，从传授技能到考试过关，教练起到了拿证一条龙的代办者。让教练可以用权力向学员索要红包，更甚至胁迫学员考试不通过、技能不完整传授等条件来索要红包，第三，有些学员觉得教练档次不高，喜欢贪图小便宜，主动送红包。第四，驾校教练的收入、工作的强度与其收入不成正比，为了多收入而收取红包。
那么驾校和运管部门一方面要从驾校教练的实际情况出发，综合考量薪酬问题。制定出详细的绩效工资计划，从教学时间、教学内容、教学成果、学员反馈等等情况分析，发放给教练适合的薪酬。另一方面，驾校要联合主管部门和工商等职能部门，有针对性的加强驾校教练收受红包的情况，从法律法规、行业标准上对教练进行处罚和惩戒。
4.加强对驾校教练的培训工作
随着科技的进步，汽车的类型更是以前所未有的速度在不断更新，那么，作为驾校教练，更应该紧随科技进步的步伐，不断更新和完善自己的汽车理论知识和反应能力，提高自身的实战技术，以便更灵活的应对未来可能遇到的突发事件。有针对性的对学员实施个性化教学，以提高培训的效率，使学生迅速地掌握驾车技术。
所以国家相关管理部门要对驾校教练进行业务能力的监管，并积极组织定期和不定期的培训，并以灵活的方式对教练的掌握情况进行考核评定，为了提高驾校教练对培训的积极性，可以实行教育补贴等政策进行鼓励。在教学过程中，驾校也应端正自己的教学态度，坚持以职业道德为约束，牢记其社会责任，立志培养出高素质、高技术的新一代司机。
小结：
驾校教练从社会功能视角上看不仅仅局限于传道授业，更担负着为社会快速发展提供能量和支持的基础工作。所以，驾校教练综合素质的提高是关乎全社会的一件大事。
参考文献：
［1］陈毛香：《驾校良师的培养对策》[J],产业,2011.11 ［2］刘华英：《驾校教练的职责分析》[J], 驾驶天地，2010.6
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