易门县城至下江口公路路面工程监理总结_公路工程监理年度总结
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易门县工业园区公路工程
K0+000——K2+040
施 工 监 理 总
易门公路勘察设计所
2007年3月9日
结
易门县工业园区公路路基路面工程
施工监理总结
易门县工业园区公路路基路面工程由易门县公路勘察设计所负责实施该工程监理任务，时至交工验收，将监理工作总结如下：
一、工程基本情况
易门县工业园区公路路基路面工程，全长2.06KM，路基宽度18M,该工程已列入2006年易门县公路建设计划，属我县主要经济干线，起点为易门县大军路起点，止点为蔡云岔路口，是我县工业强县的一条重要公路。
2、设计标准及设计依据、原则
易门县工业园区公路，其技术标准为二级公路，设计行车速度为40KM/h，路面宽度为18M，路面设计荷载为BZZ-100KM，主要设计依据有：《公路路面基层施工技术规范》（JTJ134—2000）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2002）；《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（TG F30—2003）；《公路工程质量检查检验评定标准》（JTJ071—2000）。
3、主要工程量
易门县工业园区公路共分为三个合同段：路基K0+000~K2+060为一个合同段；路面K0+000~K1+000为第一合同段；K1+000~K2+040为第二合同段；路基工程于2006年4月15日进行公开招标；中标单位为：易门县地方公路管理段。路面工程于2006年11月19日进行公开招标，中标单位为：第一合同段：龙泉建筑公司；第二合同段：易门公路管理段。主要完成工程数量有：挖方:36654 M3,填方：33147 M3 M3，涵洞：592 M3，挡墙1742M3，排水工程2174M3，级配碎石36720M2，水泥稳定基层36720M2，水泥混凝土面板36720M2。
二、工程质量监理情况
1、监理组织机构
设计所受易门县交通局的委托，承担易门县工业园区公路路基路面工程的监理任务后，派出了现场监理人员，主要由祁增红为总监理工程师，乔云昌为专业监理工程师，严格按照有关法律、法规政策，严格监理，热情服务，积极地做好工程质量、工程进度、费用的监督和管理。
2、对工程质量监控
工程质量是公路建设中永恒的问题，只有以工程质量为生命、为核心，作为监理单位，唯有严格监理，避免监理工作的随意性，以科学规范、按监理程序严格监控的工程质量、进度和费用管理，以人为本，规范监理工作。结合易门县工业园区公路工程的具体情况，我们主要对工程质量的监理做法是：
（1）、第一个就是现场监理工程师到位。随着公路建设的不断摸索和创新，监理制度的推行，可以说有或没有实施施工监理制度是两回事，有或没有现场监理工程师是两回事，实施工程监理制，要胜于没有实施工程监理制的工程，有现场监理工程师就能有效的监督工程。现场监理工程师就位，必须按照施工监理服务协议配齐人员，这是第一步。第二个就是按照内部管理分工，以岗位责任制必须保证每位监理工程师工作到位，其要求是必须完成规定的监理抽检，这是工作的重点，监理工程师按照职责要求，认真检查和监督落实施工单位各种到位情况，如人力、机械和各设备，调查了解施工准备情况，施工组织和施工方案等的实施，确定进度计划目标，签发各分项开工。在此过程，监理工程师必须对施工过程“全方位、全过程”的监理监控。第三要求工程质量意识到位。工程质量是生命，是关系每位建设者对行业负不负责的问题，对国家和人民负不负责的问题。工程质量是工程建设中永恒的主题，警钟长鸣，常抓不懈。工程质量是一个动态的管理，每一位监理工程师对工程质量从源头上抓起，把住任何出现质量问题的环节，总监办提出狠抓工程质量，必须坚持监理程序，必须树立确保工程质量的强意识。
（2）、抓两个重点。第一个重点就是抓住施工单位建立一套全面的质量管理体系。工程质量的好环是由施工单位干出来的，只能紧紧围绕施工单位如何建立一套完整的自检系统为重点，首先是落实施工单位的人员配备；其次按合同规定配备与工程规模和结构特点的自检设备；最后是标准化工作，施工单位应根据合同条款中明确的国家和交通部颁布的有关标准、规范和设计文件及监理程序，采用标准化、规范化的工作方法。第二是抓合同管理为重点。合同管理是监理工程师依据合同所组织的各项管理工作，重点体现在合同变更过程中的合同管理工作。合同管理中存在着不同程度地影响合同正常履行的问题，妨碍了合同公平与工程正常进展，因此，加强和完善合同管理，按合同办事，业主和施工单位应遵守的执行合同条款，一方面监理工程师应尽职尽责，不能越权，另一方面业主和施工单位服从合同管理，配合监理工作。
（3）、认真做好各道工序的中间检验
严格把好各道工序施工过程中的管理工作，这是在施工过程中，现场监理人员必须认真把好的中间检验控制关，如：挡墙施工、从基坑开挖开始，一道工序一道工序严格，凡一道一序不符合要求，绝不能进行下道工序。明确控制程序，从原材料——中检中验——交工验收，严格按照质量控制程序，监理工程师从签发分项开工开始，控制使用材料合格，加强旁站和试验各项签证。中间工序检查验收，要求必须有齐全的中间检验资料，成品、半成品检测资料，凡出现质量不合格及成品未成品检查有问题的不予验收，不合格工程不准计量作为最后中间交工验收把关。
三、工程费用监理情况
工程费用监理是监理工程师在实施阶段，对工程所发生的一切有关费用进行监督与管理，工程费用监理的原则必须是按合同文件，站在客观、公证的立场上，合理地处理工程所发生的费用，并及时地进行有关凭证的签认工作，坚持把质量合格作为工程计量与支付的先决条件，任何有缺陷的工程，均坚决不予计量。
1、是对工程量台帐的核实，建立工程量台帐，工程量台帐的问题，主要是反映在具体桩号工程量的正确性与准确性，监理工程师下指令，要求施工单位对工程量台帐有疑问的，只有通过监理工程师同意才能进行变更。
2、对于变更管理，必须要有业主、监理施工单位的现场处理卡，没有现场处理意见，不同意变更。
3、认真做好计量工作，按照设计图纸，逐项认真计量，把满足合同条款，在计量支付的要求上，认真支付计量，做到无遗漏，无重复，合同部份为
元，实际计量为
元。
四、工程进度的监理情况
工程进度监理是运用各种手段和方法，依据合同文件所赋予的权力，监督工程项目承包人，采用先进合理的施工方案和组织管理措施，按照合同规定的工程建设工期，做好施工期间的时间安排。在实施进度计划过程中，我们是希望实际进度按计划进度执行，但工程实际中，计划不变是相对的，实际进度的改变是绝对的，这些方面体现在施工单位自身的进度管理水平，建设单位的各种协调，监理工程师实际监督。
五、存在问题和建议
1、工程监理制度在公路工程建设中得到全面推行，公路工程质量的好环，关键在于控制每道工序，特别是各道隐蔽工程的质量，而控制好隐蔽工程质理的关键，只有严格执行监理程序。严格执行监理程序，一方面要有一支懂设计、懂施工、技术素质高、质量意识强的队伍，还应该有以质量为生命，具有较丰富施工经验、正规化程序管理的施工队伍。
2、交工验收后，施工单位要继续负起合同义务和责任，不能有松懈情绪，希望施工单位重视缺陷责任期的工作，加强对现场巡视和检查，整修工程未达到要求或清理不彻底的，均要求施工单位返工或进一步整修清理，才能为该工程已被验收而不能降低标准要求。
易门县公路勘察设计所
2005年11月25日
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