1发言稿_发言稿1
1发言稿由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“发言稿1”。
怎样打造职业院校校企合作品牌
尊敬的各位领导，各兄弟院校的同仁：
大家上午好！
非常高兴能有这么一个难得的机会代表南京交通职业技术学院和众多兄弟职业院校的同仁齐聚北京，共同探讨职业教育发展的话题。也非常感谢本次会议的主办方“中国高等职业技术教育研究会-校企合作工作委员会”为大家搭建了一个交流的平台。本次经验交流的核心语汇是“校企合作”，作为职业院校办学的一种模式、一种理念，“校企合作”是我们搞职业教育的人讨论最多的话题之
一。在座各位来自教育届的专家和来自个兄弟院校的同仁，对 “职业院校校企合作”，都有自己深刻的见解和感悟。刚才听了几所学校的发言，收获很大。
今天，我和大家交流的题目是“怎样打造职业院校校企合作品牌”，我想结合我所在单位南京交通职业技术学院在校企合作工作中的一些做法以及取得的一些经验，谈一谈职业院校校企合作的品牌建设。
品牌是学校发展一种无形的教育资源，是学校核心竞争力的体现，既是一笔无形的财富，也是一座可供持续开采的金矿。职业院校的办学宗旨是培养适合企业需要的高素质技能型人才，而校企合作是达到这一宗旨的最佳途径，学校如何在校企合作的实践过程形成品牌效应，既是学校可持续发展的宝贵资源，也是搞好校企合作工作本身的最优动力。
南京交通职业技术学院在校企合作品牌建设上紧紧围绕“交通”两个字，并将“交通”理念渗透到专业建设、实训基地建设、师资队伍建设、社会服务等方面，形成了“立足交通，面向社会”的校企合作品牌特色。在实践过程中，我们主要从校企合作办学模式、社会服务、行业培训等方面，凸显“交通”品牌特色。
一、探索多种形式的校企合作模式，融入“交通”品牌概念
——职教集团模式。在江苏省教育厅和江苏省交通运输厅的大力支持与指导下，学院牵头联合江苏省内外23所职业院校、7家科研院所和74家交通运输类企业，组建成立了“江苏省交通运输职业教育集团”，按照“平等、合作、创新、共赢”的思路组建，以专业和人才培养为纽带，以校企“双赢”为基本准则，依靠企业把职业教育做大做强，提高人才培养质量，推动高职院校和企业共同发展。组建职教集团不仅有助于实现职业教育跨越式发展，为城乡、校际、校企之间的全方位合作提供平台，同时还促进了学院在招生、就业、教学和技能鉴定四个方面实现“一体化”，提升了高职教育发展质量，提升了学院毕业生的市场品牌，带动了江苏省职业教育向规模化、集约化、连锁化方向发展。
——订单培养模式。学院充分利用实验设施和教学资源，先后与日本丰田汽车公司开办了“T-SEP班”和“F-SEP班”，与东风标志汽车公司开办“东风标志班”，与美国庞贝捷（上海）油漆贸易公司合作培养钣喷专业人才，与苏宁集团合作开办“苏宁销售工程班”、“苏宁维修工程师班”，与柳工集团合作开办“柳工班”，与优配汽车贸易有限公司开办“优配班”，与深圳民太安公估公司合作开办“民太安班”等等。企业以订单的形式向学校提供人才培养标准，校企合作制订培养方案，课程设计中融入企业特色文化，人才培养标准适合企业生产需求，学校负责实施教学的组织与管理，企业的技术骨干人员与学校的专业教师共同完成教学任务，针对性培养适合该企业需求的员工,学生毕业后根据学生自己的意愿直接和企业签订就业协议。
——顶岗实习模式。学院在多家交通运输类大中型企业设立顶岗实习基地，在教学的末期阶段，安排学生到企业的具体岗位，以企业“准员工”的身份进行半年以上顶岗实习。在实习过程中，通过积极探索，重点解决了顶岗实习选择企业难、顶岗实习过程管理难、顶岗实习考核评价难等3大重点难题，形成了规范的顶岗实习模式，建立了完善的顶岗实习管理制度，被众多同类学校借鉴学习。
——“工学交替”模式。即“学校与企业共同制定人才培养方案，学生在企业生产实践与在校学习相互交替，学用结合”。学生“半工”期间由学校为其指定“师傅”，全过程负责指导学生的技能训练。这些学生在校就培养出良好的职业素养，且操作技能又非常强，走上工作岗位无需“试用期”就能胜任工作，很快成为企业的高技能人才。
——实习就业一体化模式。校企双方以实习为基础，学校按计划完成教学任务，学生通过实习使技能得到培训提高，企业从实习中加深了对学生综合素质的了解，优选毕业生直接从实习岗位进入企业工作，使实习与就业融为一体。
——联合共建模式。主要包括校企合作共建专业、校企合作共建课程、校企合作共建实验实训基地等。校企联手专业建设是由企业行业专家与学校专业骨干教师组成“专业指导委员会”，承担专业培养目标定位、专业教学计划与教学大纲制订、专业实训设施设备建设、教学内容与教材开发、培养模式改革、师资队伍建设等职责；共建课程主要是合作开发新课程，合作开展课程内容改革等；校企合作共建实验实训基地是指由学校提供场地与师资，企业提供资金、设施设备与技术人员，共同建立生产实习基地。学生作为企业的准员工和学校的实习学生进入基地学习，企业在基地生产产品，校企双方最终实现利益共享。
二、主动服务社会，体现“交通”品牌特色
围绕交通行业发展和区域经济社会发展的特点，主动服务社会，丰富服务渠道和类型，构建科研与社会服务“五平台”。其中, 整合多种社会力量，促进校企多边、多向、集团式合作，为学院产学合作及社会服务构建长效运行机制，成立“江苏交通运输职业教育集团”；为建立与江苏省教育厅和江苏省交通运输厅科学研究、技术开发和推广的协调机制，成立“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心” 科研开放平台；为建立与江苏省交通运输厅运输管理局培训、科研的合作体系，服务全行业，成立“江苏省机动车教练员考核中心”；为构建与江苏省人力资源和社会保障厅培训、鉴定的工作体系，服务社会，成立“国家职业技能鉴定所”；依托专业优势和资源，兴办技术产业和研究机构，成立校办产业集团。
依托专业优势和资源，结合校内生产型实训基地的建设，先后成立南京交苑道路工程有限公司、江苏育通交通工程咨询监理公司、南京交院机动车驾驶员培训中心等相关校办产业或研究所。校办产业主要服务范围：公路桥梁工程监理和工程质量检测、驾驶员培训等，参与沪宁高速公路、沿江高速公路、苏通大桥、润扬大桥等交通建设重点项目40余项，2010-2011学年学院社会服务总产值达
4165.285万元。
三、大力开展社会培训，推广“交通”品牌影响力
我校以行业培训、职业培训活动为纽带，探索构建学历教育与非学历教育资源共享模式。学院设有“国家职业技能鉴定所”和“交通行业职业技能培训工作站”、“全国计算机高新技术考试站”、“全国高等学校英语应用能力考试考点”、“全国大学英语四级考试考点”、“机动车驾驶员培训中心”、“机动车教练员考核中心”等，利用自身专业优势和行业特点，以全省交通系统在岗职工、干部的各类培训工作为主线，面向社会，拓展社会培训与技能鉴定渠道，积极开展多层面的社会培训工作，培训和鉴定范围涵盖交通土建、汽车维修、工程机械、建筑工程、公路运输等十个大类，2010-2011学年社会培训14424人次，鉴定3882人。汽车运用类实训基地已经成为江苏省高职汽车类专业“双师”培养基地、江苏省汽车行业技能等级考核鉴定基地、江苏省汽车维修工职业技能大赛基地、江苏省汽车专业大学生技能竞赛基地；交通土建实训基地已经成为江苏省交通土建各类专业工种培训考核鉴定基地、全国基桩检测人员培训基地。国家职业技能鉴定所连续六年被授予“省属职业技能鉴定所先进单位”。通过开展技能培训和鉴定工作，使教师更加深入实际、贴近现实，进一步充实了专业课程的内容，为开展能力本位的高等职业技术教育提供了有力的支撑。
发言稿各位老师：大家好！首先感谢学校领导对我的信任给我一次外出参观学习的机会，然后还要感谢我外出时替我上课和管理班务的老师。 这次到杜郎口中学参加研修学习，虽然只是短短......
做好新形势下宗教工作的行动指南习近平同志在全国宗教工作会议上的重要讲话，深刻阐述了我国宗教工作的重大理论和实践问题，提出了一系列新思想新要求，丰富和发展了马克思主义宗......
新开中心幼儿园前半期 工作总结及表态发言材料回顾这半学期的工作，感到忙碌而又愉快，在社会各界的关心支持下，在上级的正确领导下，在全体教职员工的团结协作、共同努力下前半期......
发 言 稿各位领导、各位朋友，大家好！今天非常荣幸和大家相聚在美丽的济南，借此机会，我谨代表贵州茅台酒厂技术开发公司胡本均董事长、李明灿总经理向大家致以诚挚的问候！技术开发......
发 言 稿各位领导：你们好！我叫孟雪利，杨村崔东沟村人。今天，我能参加这次表彰大会，感到无比自豪和光荣。我担任村妇联主任已有10个年头，十多年来在工作上兢兢业业，一丝不苟，能够圆满......
