电大物流管理调查报告

2022-10-12 08:19:10 精品范文 下载本文

第1篇:电大物流管理调查报告

电大物流管理调查报告

现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。下面是小编为大家整理的电大物流管理调查报告,望大家喜欢。

1.海尔公司电子商务物流模式问题研究

1.1 研究目的和意义

1.1.1 研究目的

研究目的是为了保证海尔物流内部经营管理目标的实现,保证海尔公司资产的安全完整,海尔公司物流系统的正常运转可靠,保证单位各项经济业务符合效益原则,保证单位各项经济业务在法律范围内进行。

1.1.2 研究意义

由于物流业起步较晚,观念滞后,加之硬件老化、体制落后,难以形成信息化、规模化的现代物流模式。虽然近年来有关物流的理论探讨和实践经验颇多,但很少有人将其与电子商务结合起来探讨如何卓有成效地在电子商务中开展物流活动。随着电子商务在我国的推广,传统的物流模式已难以满足新型商务活动的需求,如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个崭新课题,已经暴露的物流问题愈显突出。借鉴国际物流业的成长经验,不难发现第三方物流正是它们大力倡导且最为重要的新型物流模式之一。

第三方物流强调利用现代信息技术,建立高效、完备、功能强大的信息系统和物流系统,从而作到信息流整合物流,实现真正意义上的物流革命随着消费者对小批量、多品种商品并及时配送需求的持续增长和企业对优化供应链管理需要的提升,新型的第三方物流越来越为企业和广大消费者所青睐。

不少具有远见卓识的企业家看到了这一行业发展的巨大潜力,他们纷纷致力于现代物流服务行业。但在我国目前物流业发展的具体与现实条件下,仅仅简单复制国外的运作模式和物流技术又不完全可取。因而,对于一个企业来说,如何根据其所处的环境,利用功能强大的信息平台并组合使用多种现代物流技术,来设计出一套完整的系统平台和运作模式便是本文着力研究的内容。

1.2 海尔公司基本情况介绍

创立于1984年崛起于改革大潮之中的海尔集团,是在引进德国利勃海尔电冰箱生产技术成立的青岛电冰箱总厂基础上发展起来的。在海尔集团首席执行官张瑞敏“名牌战略”思想的引领下,海尔经过十八年的艰苦奋斗和卓越创新,从一个濒临倒闭的集体小厂发展壮大成为在国内外享有较高美誉的跨国企业。

海尔集团总部在中国青岛。海尔集团是中国第一大白色家电制造商。 海尔集团2010年实现全球营业额1357亿元人民币,同比增长9%,其中海尔品牌出口和海外销售额55亿美元,占总营业额的26%,全年实现利润62亿元人民币。

海尔集团旗下拥有240多家法人单位,在全球30多个国家建立本土化的'设计中心、制造基地和贸易公司,全球员工总数超过五万人,重点发展科技、工业、贸易、金融四大支柱产业,已发展成全球营业额超过1000亿元规模的跨国企业集团。海尔集团坚持全面实施国际化战略,已建立起一个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络。现有设计中心18个,工业园10个,海外工厂及制造基地22个,营销网点58800个。在国内市场,海尔冰箱、冷柜、空调、洗衣机四大主导产品的市场份额均达到30%左右;在海外市场,海尔产品已进入欧洲15家大连锁店的12家、美国前10大连锁店。在美国、欧洲初步实现了设计、生产、销售“三位一体”的本土化目标。海外工厂全线运营。

随着海尔国际化战略的推进,海尔与国际著名企业之间也从竞争向多边竞合关系发展,2002年1月8日和2月20日分别与日本三洋公司和台湾声宝集团建立竞合关系,实现优势互补、资源共享、双赢发展。

海尔的发展主题是速度、创新、SBU,三万名海尔人正在努力成为人人自主经营的SBU。海尔的近期目标是进入世界白色家电制造商前三强,并在此基础上向该领域的顶峰冲击。

2 基础理论

2.1 物流企业概述

物流企业(Logistics enterprise)指从事物流活动的经济组织,至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。

2.1.1 物流企业特点

中小物流企业规模小、资金实力不强、信息化程度低,管理体系方面也不完善。存在的必要性是

1、分布比较的分散,方便了客户。

2、价格低。

3、促进物流事业的发展,有助于货物的流通。一体化社会资源整合以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应。

大中型物流企业特点:

1、一体化

2、有利于社会资源整合

3、以信息和网络技术为载体实现企业将快速响应

4、企业物流外包与部分功能的社会化。

2.1.2 物流企业类型

运输型物流企业及要求 :

(1)以从事货物运输业务为主,包括货物快递服务或运输代理服务,具备一定规模;

(2)可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务;

(3)企业自有一定数量的运输设备;

(4)具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对运输货场进行状态查询、监控。

仓储型物流企业:

仓储型物流企业应同时符合以下要求:

(1)以从事仓储业务为主,为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,具备一定规模;

(2)企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;

(3)企业自有一定规模的仓储设施、设备,自有或租用必要的货运车辆;

(4)具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。

综合服务型物流企业:

综合服务型物流企业应同时符合以下要求:

(1) 从事多种物流服务业务,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务,具备一定规模;

(2) 根据客户的需求,为客户制定整合物流资源的运作方案,为客户提供契约性的综合物流服务;

(3) 按照业务要求,企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;

(4) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;

(5) 企业配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务;

(6) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。

2.2电子商务物流模式概述

电子商务物流模式主要指以市场为导向、以满足顾客要求为宗旨、获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展的模式。

2.2.1 电子商务物流模式种类

(1) 自营物流。

企业自身经营物流,称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期,那时的电子商务企业规模不大,从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统,经营管理企业的整个物流运作过程。

(2) 物流联盟。

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;同时,合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果,在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。

(3)第三方物流。

第三方物流(Third- Party Logistics,简称3PL 或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司,长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能,因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案,实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动,在信息共享的基础上,实现优势互补,从而降低物流成本,提高经济效益。它是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

(4) 第四方物流。

第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务,但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前,第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。第四方物流公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断,或提供物流系统优化和设计方案等。所以第四方物流公司以其知识、智力、信息和经验为资本,为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。

(5)物流一体化。

物流一体化是指以物流系统为核心,由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。

2.2.2 电子商务环境下的物流流程

在电子环境下,物流利用电子化的手段,尤其是利用互联网的技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务,最显著的特点是信息技术与物流服务的融合应用。电子商务下的物流业务使得客户可以运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长,客户能够得到量身定做化的个性服务,整个过程由第三方物流服务提供商进行管理。

2.2.3 电子商务的概念及特点

电子商务是指通过计算机信息技术进行的各种商务活动。与传统商务相比,它具有以下特点:

1、商务活动的信息化;

2、商务活动的自动化 ;

3、商务活动在时间和地域上的无限化;

4、商务活动的网络化。

3 海尔物流的电子商务运营模式及存在的问题及解决对策

3.1 海尔物流电子商务运营模式介绍

1、海尔电子商务的形成

新经济就是以数字技术和网络技术为基础,以创新为核心,由新科技所驱动的可持续发展的经济。新经济就是信息时代的经济,或者说是信息技术影响下的经济,其核心就是学习和创新,企业要想在竞争中保持优势,就必须能够比竞争对手拥有更快的学习速度,能更好的利用新技术来为企业服务。

从海尔自身的实践来看,其电子商务理论的形成应该是从适应“新经济”开始的,适应新经济的企业至少要符合3个标准。其一,具备应变能力的管理体制。其二,要开发出全球知名的品牌。其三,要有网上销售的战略,即电子商务。由此可见海尔发展电子商务是其适应新经济必不可少的要求之一。

海尔认为,电子商务的核心是“商务”,做电子商务并不是建“空中楼阁”,许多传统资源经过改造可以应用到电子商务之中。

2、海尔电子商务的发展

1999年初,在确定企业发展思路时,张瑞敏总裁明确地提出了将1999年作为“海尔的国际化年”,全面实施国家化战略,使海尔成为国际知名品牌。为了实现这一目标,海尔集团制定了重建企业内部构架、提高企业竞争力等一系列整合方案,以确保“海尔国际化”目标的实现。这些都为海尔开展电子商务奠定了必要的基础。

为了实施电子商务,海尔对整个集团进行了重组。2000年3月10日,在业务流程重组的基础上,海尔投资成立了电子商务有限公司,正式启动电子商务工程,包括B2B电子商务和B2C电子商务两部分。

2005年前后大批的网民逐步接受了网络购物的生活方式,而且这个规模还在高速的扩张,海尔也从电子商务中获得了更多的订单和销售机会。而“网商”的概念也更加的深入到了海尔之心。海尔电子商务基础环境不断成熟,物流、支付、诚信瓶颈也得到了基本解决,在B2B/B2C/C2C领域里,海尔都在迅速的成长,积累了大量的电子商务运营管理经验和资金。

2008奥运年,是我国物流业和电子商务快速发展的一年。海尔电子商务呈专业化、规模化、国际化、主流化态势。海尔电子商务在经历了多年来由定性模式向创新模式的艰难探索中找到了适合自己的发展之路,而且已经迈向跨国电子商务大市场。2008年大批国外资源的进入,也迫使海尔的电子商务呈现多样化快速发展态势。

第2篇:物流管理调查报告

物流管理调查报告

关键词:实践经验物流货运就业压力

【摘要】随着我国社会经济的进一步发展,物流与客流的配置与运转也日渐成为我们不可忽视的话题。假期有机会去长沙这样的大城市玩,并在那里进行了我生平的第一份物流方面的兼职,尽管很苦很累,但着实令我真的受益匪浅。亲自感受着那里繁华的都市气息,亲眼目睹着与我生活的地方大相径庭的车水马龙的世界,那种澎湃的心情溢于言表。最让我震撼的是那里的物流和客流的运转相当优秀,有很多地方值得我们去借鉴!

如火如荼的夏日,走出美丽的象牙塔,我感受着外面的世界,当与之亲密接触之后,我才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少,见过的世面好少,更不用说什么丰富的社会阅历了。

转了一大圈后,我开始深思。是的,没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题,再加上现在世界金融危机爆发,就业问题刻不容缓。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然随团开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

毋庸置疑,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,与之相关的客流部门也不可以忽略,那样工作起来的结果才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我,多半原因他们都觉得我是小女生,能力有限,我甚是郁闷,谁说女儿不如男了?不过总算功夫不负有心人,我谋求到一个小工作。

此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处长沙的XXXXXX停车场内的B排19号,左边是是B排18号的XX货运与17号的XX货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停

车场,可以说是属于豆腐渣工程,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。

在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开万物顺流的信息网,然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了。吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我。忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。

话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,也深刻体会到父母的辛苦,我想我以后花钱肯定会很俭省的;还有,在工作的过程中,我明白了人际关系的重要性,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.同时,我也深刻的理解了孙子兵法中的那句话,知己知彼,百战不殆。总之, 这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

【参考文献】

《物流运输系统的隐性成本及其控制》----郑丽大连理工大学

《现代物流与经济增长的关系研究》----刘南浙江大学管理学院

《物流人才需求与调查分析》--------罗婷 李欣南京财经

《中国仓储业发展》------洪水坤中国诚通集团

第3篇:电大物流管理专业介绍

物流管理专业

培养目标:

培养系统掌握物流管理理论知识和方法,具备各类企业物流需求分析、物流运作方案制定、物流过程控制、物流经营管理实践的能力,能够从事企事业单位物流运作管理工作的应用型高等专门人才。

适用对象:

在各级经济管理部门、工商企业物流中心和物流公司、企事业单位物流部门从事物流管理工作,以及与物流相关的铁路、航空、港口、仓储等管理和技术工作的工作人员和管理人员,及对本专业感兴趣的人员。

入学资格:

具有国民教育系列相同或相近专业高等专科(含专科)以上学历者。

入学水平测试:

由省级电大组织实施,在学生注册前进行。

主修课程:

物流管理基础、物流设施与设备、物流信息系统管理、物流系统设计、企业战略管理等。(仅供参考)

修业与毕业:

实行学分制,学生注册后8年内取得的学分均为有效。最低毕业学分为71学分。中央电大按三年业余学习安排教学计划,最短毕业年限不低于两年半。学生通过学习取得规定的最低毕业总学分,思想品德经鉴定符合要求,即准予毕业,并颁发国家承认的高等教育本科学历毕业证书。教育部给予毕业证书电子注册。

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第4篇:电大 国际物流管理教学大纲

《国际物流管理》教学大纲

大纲正文

第一章 国际物流概述

课时:2课时(理论教学2课时,实践教学0课时)本章讲授要点:国际物流的概念与特征;国际物流与国内物流的区别;国际物流与国际贸易的关系;贸易术语的国际惯例;《INCOTERMS2000》中FOB、CFR、CIF的术语;国际物流的发展趋势。

重点:国际物流的概念和分类;国际物流与国际贸易的关系;贸易术语的国际惯例;《INCOTERMS2000》中FOB、CFR、CIF的术语。

难点:贸易术语的国际惯例;《INCOTERMS2000》中FOB、CFR、CIF的术语。

第一节 国际物流的含义

一、国际物流的概念

国际物流(International logistics,IL):即组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间的流动和转移,也就是发生在不同国家间的物流。

广义:所谓国际物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”,是实现货物(包括原材料、半成品、制成品)及物品(如邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家和地区间的流动

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第5篇:某市物流管理调查报告

物流管理调查报告

2008年,我市运输线路长度为**公里,其中铁路里程**公里、公路**公里(其中等级公路**公里)、内河**公里;货运量总计**万吨,其中铁路*万吨、公路*万吨、水运*万吨;货物周转量总计*万吨公里,其中铁路*万吨公里、公路*万吨公里、水运1*万吨公里。

铁路运输企业*家、道路运输企业*家、水运企业*家。目前规模较大的物流企业有:**市**物流连锁公司、**市**物流汽车运输配货站、**省**物流有限公司、**货运有限公司、**物流、*县**汽运公司、**县**运输公司等。

近年来,商贸流通企业大力发展连锁经营,积极开展物流配送业务,尤其开展“**市场工程”以来,连锁企业将“农家店”开进广大农村。目前规模较大拥有物流配送中心的连锁企业主要有:**超市、**超市、**粮油食品商厦、**等*家,其中**物流配送中心达到*万平方米,**超市配送中心达**多平方米,*家企业共建设或改造连锁“农家店”**多家,极大方便了农村消费。

新的物流项目不断涌现,为物流业持续发展提供动力,如:**投

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第6篇:物流管理实践调查报告

调查单位: 调查时间:

一、调查目的物流业是进出口贸易的一个重要组成部分。当今我国东南沿海港口贸易日益发达,物流企业如雨后春笋般兴起,但无论从其组织结构,操作流程还是管理方法上都存在一定的问题,并没有实现物流的整合。随着港口贸易的迅速发展,物流公司面临的一系列问题的解决也迫在眉睫。大多数物流公司所能遇到的问题如:成本过高、合作方式过于低级、管理方式不够规范等。这种情况下发展第三方物流成该公司较好的出路。本文基于上述背景,详细阐述公司的现状、运行模式、存在的问题,并对如何解决这一系列问题提出自己的解决思路。

二、调查单位基本情况

---------公司是集物流服务、运输代理、仓储服务、中转换装、包装服务等综合服务为一体的多功能现代化物流企业。公司现标准仓储库房,现已形成以厦门为中心辐射全国的物流网络。

三、调查内容与分析

(一)公司业务有2种运行模式分别为: 1 传统外包型物流运作模式

简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。业外包物流业务,降低了

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第7篇:物流管理专业调查报告

关于我院物流管理专业毕业生就业意向调查报告

一、引言

为了解物流管理专业毕业生对未来的就业意向,本文通过对08级物流管理专业的学生展开的调查,分析其就业意向,得出相关结论,并以此为借鉴为自己以后的就业做好相关准备,提升就业质量。

近年来,高校毕业生人数的总量和增幅达到了历史新高。2006年我国高校毕业生人数为413万人,比去年增长20.71%,2007年高校毕业生达到495万,比2006年增长22.19%,2008年毕业生达到559万。据劳动部门的数据统计,每年城镇新增就业岗位约900万,其中适合大学生的岗位远远不足毕业生的数量,社会整体就业压力造成了高校毕业生巨大的就业压力。面对如此大的就业压力,物流管理专业的毕业生会有怎样的就业意向呢?因此,我们针对我院08届物流管理专业的毕业生就业意向进行了调查。

二、调查对象与方法

本次调查主要针对我院08级物流管理专业毕业生,调查主要采取访问方式展开抽样调查。调查了08级物流管理班大约50%的学生,针对其各自的不同情况谈了对未来就业意向的不同选择。

三、结果

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第8篇:物流管理暑假调查报告通知

物流管理

暑假调查报告:

1、物流企业人才需求状况调查

备注:字数1500左右

备注:请以此题目进行调查,最终形成报告,字数1500左右。请注意:本次实践调查报告是物流管理专业的一门实践课程,开学来上交实践报告将作为此门课程的成绩,是要记入毕业学分的。

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