湖南分公司09年车险调研及工作管理总结_车险年度工作总结
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湖南分公司09年车险调研及工作管理总结
2009年，根据总公司分险种的专业化管理，我部在认真贯彻落实《2009年车险核保政策》的基础上，结合自身经营状况灵活调整，在市场竞争日趋激烈的情况下，基本上保持了车险业务平稳可持续发展，回顾10个月的工作总结如下：
一、车险管理工作总结
（一）车险总体经营状况
截止到10月底，我司车险共计完成签单保费8959.17万元，累计签单70554笔，车均保费1270元/台，满期赔付率57.71%，历年制赔付率60.71%。
（二）车险管理工作回顾
湖南分公司的车险承保工作从年初至今，经历了一个由粗放型到效益导向型的转变。上半年公司较多的注意力集中在发展业务规模上，承保政策相对宽松，对营业出租车、营业客车、货车、特种车等业务的控制力度略有放松。上半年承保的出租车业务赔付率一直居高不下，也影响了个别三级机构的整体赔付率达标，货车方面，改变使用性质承保的情况较严重，大部分货车以非营业性质承保，使得货车的保费充足率较低，尤其是非营业货车单均保费仅达到1000左右，而已决案均赔款高达2000以上，满期赔付率一度上涨到90%以上，这种情况在湖南省保险行业交叉检查后得到有效控制，目前只要行驶证上注明是货运的货车一律按营业货运承保。上半年，由于费用和承保政策
上未作积极引导，致使大量单独承保交强险的业务流入，使得我司车均保费方面落后于同行业较大差距，也使得我司交强险占比一度达到40%以上，尤其是三级机构甚至出现交强险占比超过了车险整体保费的50%的情况。但目前整个湖南地区交强险经营效益为负，这也带给公司相当大的赔付压力。
下半年，结合总公司效益导向的发展思路，我司车险部也做出了大量调整。首先增加了车险业务的分析频度和深度，对于低赔付的车辆和机构给与政策上的鼓励，严格控制不良业务的大量流入。本着差异化和精细化管理的精神，我司车险部对大部分业务都实行政策性的引导，鼓励多承保效益险种的同时，对承保出险频度高的险种的车辆要求设置绝对免配额或二次加扣，同时为了控制车损险的赔付，我司对于8万以下的车辆实行车损险保额不打折的政策。从8月份开始，我司开始实施单保交强险零费用政策，积极降低交强险占比，提高车均保费，同时鉴于摩托车业务赔付率的逐月攀升，我司决定自11月开始，控制摩托车业务的承保。
二、09年车险经营情况的总结，问题剖析及改进思路
从09年整体车险经营数据来看，我司满期和历年制赔付率均在可控范围内，为降低赔付率，我司车险部也提出了一些改善思路，首先我司限制了出租车、摩托车、特种车的承保，严格按照行驶证上的使用性质承保，尤其是货车方面，行驶证上为货运的一律按营业货运车承保。数据显示，6月份以来，我司整体车险赔付率呈现逐月下降的趋势。但目前，我司车险业务仍存在以下几点问题：
1、车均保费偏低。
2、交强险占比较高。
3、车损险的赔付率偏高。
针对以上三点我司也提出了一系列改善思路：
1、解决车均保费偏低的思路。
由于保费规模基数太大，预计截止到年底此问题不会有太大的改善，但目前我司仍做出了一系列政策调整，如鼓励多险种投保，鼓励提高三责险和座位险的保额，放宽承保自燃险的车辆年限（从5年降为4年），鼓励部分品牌车辆承保盗抢险等。
2、解决交强险占比高的思路
目前湖南地区整体交强险业务都处于亏损状况，因此降低交强险占比也将对降低我司整体车险的赔付起到积极作用。从数据来看，长沙本部地区交强险占比并不高，仅达到31.07%，而各三级机构都在50%左右，因此加强对三级机构的管控是降低整体交强险占比的关键所在。目前，我司已经通过费用政策和核保限制方面控制机构单保交强险业务的承保，削减摩托车交强险业务，同时加强对业务团队的宣导，尽量说服客户购买三责和座位等效益险种，从效果来看较为明显，10月份车险业务中交强险占比为35.26%，去掉摩托车业务，交强险占比仅达到28.43%。
3、车损险高赔付率的解决思路
我司车损险赔付率高的主要是家用车和党政机关车辆，就党政机关车辆来看，车损险保费收入只有24万元，已决案均赔款2033元，出险频度41.33%。从数据来看，党政机关车损险的出险频度相对较低，影响其赔付率高的原因主要是保费收入不足和已决案均赔款较高。从承保上来讲，就要求提高此类车的保费规模。
从家用车的情况来看，保费收入2029万，已决案均1100元，出险频度76.23%，很明显，影响家用车车损险赔付率高的主要原因是由于出险频度过高，因此，我司针对此种情况也采取了一系列措施： 对投保车损险的车辆要求上传上年度保单复印件，确认是否未脱保及上年度承保险种与现投保险种一致。
对已脱保的车辆要提供合格的验车照片。
设置每次事故绝对免赔额和二次加扣，交强险出险记录三次以上车辆商业险保费无折扣。
为提高保费充足率车价八万以下的，车损险保额不下浮。
三、对2010年车险业务的管理方向、具体措施及管理目标2010年，我司将在合规经营，实现规模出效益，加强风险管控，确保承保质量的前提下，继续提升车险业务经营管理目标。以费用率、折扣率、免赔率、赔付率为调控手段，继续优化车险业务结构，控制单保交强险的承保，降低交强险占比。继续采取下半年针对控制赔付率的有效措施，同时进一步加强车险业务分析力度，及时发觉异常指标加以控制。加强对三级机构的管控，协助机构做好自身的车险经营分析，制定出适合机构特点的承保政策，优化业务结构，真正将车险业务做大做好。
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