实习报告_原实习报告
实习报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“原实习报告”。
实习报告
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。现在实习于中国铁路十六局八标项目部，在单位里负责环城南路站～火车站站盾构区间监测工作。
通过此次实习，使我对测量技术有了进一步的了解，关于测量的知识，在大学期间所学甚少，但此次毕业论文却让我增长了不少知识。测量在工程中无处不在，它对我们既有益处而无害害，如何扬其所长，这是每一个工作者都应思考的问题。在这次写作中，我不仅巩固了以前课堂上学到的基本理论，还学到了一些新的知识。另外，也增强了自己动手查找各种参考资料用于论文的能力和看图的能力等等。在上班的第一天队长邓风雷给我介绍监测的重要性以及一些基本的流程下面就一一的和大家分享一下：
我们的人员配置：
盾构隧道监测的意义 在软土地层的盾构法隧道工程中。由于盾构穿越地层的地质条件千变万化，岩土介质的物理力学性质也异常复杂，而工程地质勘察总是局部的和有限的，因而对地质条件和岩土介质的物理力学性质的认识总存在诸多不确定性和不完善性。为了保证盾构隧道工程安全经济顺利地进行，并在施工过程中积极改进施工工艺和工艺参数，需对盾构推进的全过程进行监测。在设计阶段要根据周围环境、地质条件、施工工艺特点，做出施工监测设计和预算，在施工阶段要按监测结果及时反馈，以合理调整施工参数和采取技术措施，最大限度的减少地层移动，以确保工程安全并保护周围环境。有利于工程在安全状态下顺利推进。
盾构隧道监测的目的（1）认识各种因素土体变形的影响，了解施工过程中地表隆陷情况和规律，以便有针对性地改进施工工艺和修改施工参数，减少地表和土体的变形。（2）了解盾构掘进过程中地表隆陷引起的建、构筑物沉降、倾斜情况，根据变形发展趋势采取有效保护措施以确保建筑物和管线的安全。
（3）了解地表及隧道内动态信息，保证昆明火车站的运营及轨道安全，为调整掘进参数提供现场依据。
（4）了解围岩与结构物的相互作用力及管片衬砌的变形情况，实现信息化施工。（5）建立预警机制，保证工程安全，避免结构和环境安全事故造成工程造价增加。
（6）为研究岩土性质、地下水条件、施工方法与地表沉降和土体变形的关系积累数据，为改进设计提供依据。
测量内容
1.地面、管线变形观测
本区间位于北京路下方。北京路作为昆明市城区内主要干道之一，确保施工期间道路交通的安全使用至关重要。路面下管线密集，大部分管线埋深较浅，个别管线相对较深。管线最小埋深0.01m，最大埋深7.97，盾构段施工对其影响较小。2.建筑变形观测
本区间按照设计要求，对建筑物变形进行观测，具体监测项目包括：建筑物下沉、建筑物倾斜。区间线路下穿建筑物较多控制性建（构）筑物主要为：佳华广场酒店、昆明铁路局招待所、昆明站站前立交东引桥桩基、昆明站客运综合服务楼、昆明站地下出站厅、昆明站出站地道、昆明火车站站无柱雨棚桩基等。3．管片衬砌变形观测
管片变形采用电子测距仪测量洞内净空收敛的方法，每10米设置一组测点，测点布设里程与地面沉降点相同，衬砌环变形量测时，细读电子测距仪数值，得取水平方向的收敛。进一步了解围岩与结构物的相互作用力和管片衬砌的变形情况。
4.重叠近接隧道的监测
本区间部分区段为上下重叠近接隧道，两隧道净距为1.8m，上层隧道最小覆土5.5m，覆盖较浅。施工条件差、施工风险大。面对这一状况盾构施工采用下层隧道先施工，待下层隧道稳定后上层隧道再施工，这一施工方法对已建成的盾构隧道影响最小，对周边地表、建筑物、管线等影响也最小。
因重叠隧道施工上下相互影响，隧道周边土体竖向位移和结构内力的变化将引起下部隧道所处地层的隆起，为更直观的了解上不隧道对下部已建隧道的影响，在上部隧道掘进时对下部隧道进行直接监测。其内容包括：①.隧道隆陷监测。②.隧道径向变形监测。5．区间联络通道的监测
本区间设竖向联络通道一座通道。中心里程为右I DK13+556.157、左I DK13+554.957。采用矿山法施工。其竖井布设桩体深层水平位移、桩顶水平位移点、周边地表沉降点、收敛监测点。通道虽然开洞位置采用特殊管片（由钢管片和混凝土管片组合而成）但施工中危险系数还是大。因此区间联络通道应进行初衬结构收敛监测和拱顶沉降监测，隧道初衬结构拱顶下沉是反映结构内力及变形的最直接的重要标志，根据拱顶下沉的速率及最终下沉值来判断围岩的稳定性。6．昆明火车站铁路路基与轨道的监测
地铁盾构施工在穿越正在使用的铁路线时，为防止地铁盾构施工引起轨道较大不均匀沉降，需对地表沉降进行严密监测，通过合理的监测设计、及时监测，随时掌握轨道及周边地表沉降变化规律、发展趋势，指导施工及时调整盾构机的掘进速度，从而使盾构安全顺利地穿越运行的昆明火车站。
经过三个月多的实习，我收获了很多。使我对测量技术有了进一步的了解，关于测量的知识，在大学期间所学甚少，但此次毕业论文却让我增长了不少知识。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
二〇一二年六月八日星期五
报告人：宋雨贺
实习报告一、实习时间：2011年7月..日至2011年8月..日。二、实习地点：甘肃省定西市安定区中华路..号定西..会计师事务所。三、实习目的：通过实习使我能够深入实际、锻炼动手能力......
实习报告一、实习时间二、实习地点三、实习目的 毕业实习是学生大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习学生将进一步了解社会，增强对社会主义现代化建设的责任感，使命......
太阳鸟实习报告尊敬的领导：您好！感谢你们给我一个实习的机会。2014年3月24日我进入太阳鸟游艇股份有限公司那一刻，就知道将经历一段特殊的不平凡的别且充满收获的人生旅程。那......
系别 专业班级学生姓名指导教师成绩评定商学院 财务管理 财务10405 焦瀚萱赵晖一、实习目的会计模拟实训的目的是为了培养学生的实践操作能力。会计综合模拟实训，能够使学生......
实习是每一位大学生从校园进入社会前理论与实际结合的最好锻炼机会，是从学生到从业者的一个过渡阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石。作为即将毕业的我，同样也进入了实习......
