汽车行业保险费改应对思考_汽车保险行业现状分析
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保险费改后对应措施之思考
--------嘉兴常隆
原来我们对保险业务认知，总说保险售后不分家，其实考核的更多是我做了多少保费，保险公司返给我多少事故车，简单而粗暴。诚然，在酒驾横行、大事故遍地、事故真真假假的三五年前，保险公司有足够的资源满足经销商的条件。而从2015年保险费改的局部试点,到今年的全面铺开。现在事故报案率降低了，保险公司没有车送了，甚至保险公司都开始自己开设修配厂修车了，大有将经销商踢开一边的意思，我们该怎么办呢。
费改影响
一、由于出险对于保费的影响加大。加之政府对于违章、酒驾等行为的严打，2016年开始降低的出险率预计会雪上加霜，尤其是1000元以下小钣喷报案的可能性会大幅降低。我店钣喷业务如按传统模式操作会遭受到很大冲击。
二、由于低风险客户保费降低，个性化保险产品推出，保险公司下调保费得到允许，部分高风险客户保费过高放弃投保等因素，整体嘉兴车险市场保费规模会有所下降，幅度预计会在10%到20%之间。保费收入下降，保险公司内部控制运营成本短期又难以见效，降低给予经销商的渠道费用和维修理赔成本成为保险公司盈利的捷径。我店的保险佣金和事故车荐修收益会遭受到很大冲击。
以上两点给我店的短期和直接收益会造成很大的冲击。
应对措施
针对上文的问题一，主体是经销店的私家车车主群体 建议在费改后实施相对应的措施
1、投保客户出险后由保险顾问协同指导报案、定损快捷；
2、双方事故车辆手续齐全4S店代办赔付手续；
3、代办检车年审；；
4、保险定损365天无假日服务，续保客户可享受24小时非事故车救援服务；
5、店内不定期推出多样化优惠活动，比如给在4S店买保险的客户送优惠券，遇到小剐小碰就拿券在4S店维修；
6、续保有“快修”服务。如售后钣喷业务方面，要从招揽本品牌车辆业务逐步转变为招揽全品牌车辆。从在店等着客户入厂，转变为走出去利用互联网手段和洗车美容等刚需黏性产品，辐射经销店周围社区、商圈及企事业单位的保有客户。通过送修的小事故及自费钣喷业务吸引客户入厂，达到招揽流失或新增客户入厂稳定售后保有客户基盘。
针对上文的问题二，主体是经销店的合作保险公司群体 建议在费改后实施相对应的措施
一是加大与合作保险公司联手力度。例如联合开展客户回馈活动，共同资助客户自驾游活动，携手开办保健、读书等讲座，吸引客户回流维修保养，保险公司完成了续保任务，我们提升售后产值，实现保险公司和我们双赢的局面。
二是加大与保险公司合作条件协商空间。双方在合作过程中，我们可以提出抬升代理佣金的要求，但是降低对保险公司返修和保养车辆的要求，保险公司送修压力趋降。我们和保险公司在送修量和新保贡献度方面寻求新的平衡点。
三是我店选择合作保险公司上优化精简，尽量选择国有大保险公司,因为大公司的服务网点多、送修资源多、风险管控能力强等优势更加突出，小公司的劣势更加明显。
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