孔亮工作总结_应诉工作总结
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工作总结
2010年7月，本人进入齿轮部质量部从事质量控制员工作，主要负责对地铁箱体、地铁密封件、380公里配件、200公里五级检修配件的检查工作。
一、地铁箱和地铁密封件
从进入公司，我主要负责对地铁密封件进行质量检查工作，如广州、沈阳、伊朗、苏州的产品；刚接手地铁密封件的时候，由于密封件种类较多，个别产品是可以通用的，产品到了场地上：
（一）无自检记录
（二）无产品图号和标识
（三）无专人管理产品状态不明 使得产品放在料棚或场地上，不能及时的检查，有部分产品因为未能及时检查而生锈，需要再次处理才能入库，不合格产品也不能及时检查以及及时通知生产者，可以说是困难重重。
由于地铁密封件采用外部供应商协助的方式采购，首先我接手后对由于一段时间无专人管理而遗留下来的产品进行一一检查，对于出现的问题和生产部门协调处理，不合格产品做好标识，填写不合格评审单，汇报给上级领导，根据流程解决问题；然后要求生产部门负责外协管理的同事，对于产品：图号和标识要注明、自检记录要齐全、产品进入公司内部一天内要通知我们质量控制员。
经过各部门努力配合，几个月来，地铁密封件进入公司内部，生产部门会及时通知我们检查，图号和标识以及数量清晰可见、自检记录齐全，对于发现的不合格情况，也能及时反馈给生产者，更是避免许多不需要工序，节省了很多时间。
至9月份，2个月共检查地铁箱300左右，地铁密封件2000件左右。
二、380公里配件
从9月份开始，由于领导安排，380公里配件检查的需要，本人从事380配件检查工作。
由于动车380公里，时速快，要求高，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断清理工作思路，总结工作方法；根据公司领导指示，一丝不苟的检查，按时完成前24套所需要的配件，保证了组装、试运行工作。
至今共检查380公里配件4000件左右。
三、200公里五级检修
在保证380公里配件检查的同时，参与检查200公里五级检修配件的首检工作，按照作业指导书要求，严格把关，完成首检。
在今后工作中我会不断创新，及时与同事领导进行沟通，努力学习，补足自己的不足之处；多向领导汇报自己在工作中的思想和感受。我们的工作要有很强责任心，以及严格的把关，再加上同事们的团结和合作。我相信：在上级的正确领导下，我们齿轮质量部会一天比一天好~！
2010-12-19
孔亮
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