工作总结（整理）_集团值班工作总结
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··项目2009年工作总结
我项目自2009年2月底进场以来，在局、处及各级领导的帮助及大力支持下,结合本项目任务重、工期紧、地形条件复杂，进场便道狭窄、无施工大电、施工难度大等特点，我部不等不靠，积极主动与当地政府协调沟通，首先对进场施工便道进行了拓宽加固，保证了大型机械设备和原材料进场，在红线内工程用地没有交付使用前开辟第一个路基施工作业点，解决了箱梁预制场填料，抢先完成驻地建设和箱梁预制场建设等。但正式图纸及征地解决较晚，至6月份桥梁桩基、路基挖方、隧道才全面展开施工。现将2009年项目情况汇报如下：
一、工程进展情况
路基工程:路基挖方完成37万方，占总量的68%。
桥梁工程:桩基全部完成，下部墩台完成46%，梁板预制完成178片，占总量的15.3%，梁板安装完成80片，占总量的7%。
隧道工程：掘进完成406米，占总量的50.1%，二衬完成87米，占总量的11%。
形象产值近1个亿，占合同总价的三分之一，与局下达的任务还有一定距离。剩余的任务还很艰巨，特别是预制梁板和预制箱梁的架设，是制约我项目工期的关键。
分析有以下几个原因:
1、正式图纸下发已到5月底；
2、征地拆迁进度缓慢，6月份才交部分红线内征地；
3、进场便道狭窄，大型设备和材料进场困难，多次改道和扩建道路；
4、无施工大电，前期维持全靠发电机，投入大，维修率偏高，供应不正常影响施工进度；
5、雨季影响，地质条件差，便道泥泞，雨后恢复时间常；
6、对前期施工队伍能力了解不足，缺乏一定的管理经验。
二、项目技术管理及质量情况
技术、质量管理是项目管理的核心，必须紧抓不放；同时积极开展技术创新，不断强化全员质量意识，提高全员技术能力。主要体现在以下几点：
1、建章立制：根据局、处的各项规章制度，结合本项目的特点（工期紧、任务重），项目部起草并制定了一套适合本项目的管理制度，主要是完善激励机制、奖罚结合。
2、强调质量全员意识，注重人才的培养。由总工带头定期举行质量与技术研讨会，根据现场实际情况成立了QC小组，并及时解决现场存在的问题。“以老带新”，互帮互助，迅速将老员工的经验、思想、技能水平补充到年轻的技术人员身上来，从而提高项目员工的整体素质和技能水平。
3、注重新员工的学习和培养。新员工刚进场就实行“一老带一新”的人才培养模式，鼓励他们不同的岗位相互学习交流，培养其独当一面的综合能力。目前，新来的七位大学生在现场技术、经营、物资等岗位上迅速成长，已基本具备了独立操作的能力。
4、严格报检程序，做好现场的质量控制。要求现场技术人员每道工序必须严格把关，必须按照项目的报验程序逐级检查验收，对重点部位全过程旁站，对出现的问题及时汇报和处理，使现场质量在可控状态，防止施工队伍投工减料等质量问题发生。
5、制定了详细的质量考核和奖罚制度。每月由各部门对各施工队伍进行评比，项目领导班子对项目各员工进行评比，月终给予兑现，体现奖优罚劣的原则。使全员认识到质量与成本是企业的生命，也是企业的效益，坚持以质量为核心，以质量树信誉。
三、安全生产情况
本项目施工环境复杂、山高沟深、危险隐患多。进场初期我部根据实际情况就制定了较为完善的安全生产管理办法及安全操作规程，细化重点部位的安全管理，特别是爆破物品、高边坡、高空作业、大型设备等管理。大干期间我部加大安全费用投入，购买安全用品下发施工协作队伍，并派安保部5人每天巡查工地现场，发现问题现场整改，对整改不及时和不到位的施工队进行经济处罚。安全无小事，项目注重日常安全生产思想灌输，安全交底与技术交底同步，并划分安全责任，做到人人讲安全，人人注重安全，使项目的安全生产一直处于可控状态。
四、完成进度产值、计量及资金支付情况
1、完成产值、计量情况
截止2009年年底累计完成产值 8019.2699 万元，占有效合同额的 31.7 %，完成计量产值 5448.1485万元（含2009年第3、4季度的价格调整83.4564万元），占进度产值的 68 %。
2、业主资金支付及奖罚情况
截止2009年年底业主累计支付资金 7266.7169 万元，其中动员预付款 2000 万元，材料预付款 566.448 万元；劳动竞赛奖励基金79.5268万元，人员更换违约金返还 39 万元，12月份便道维护费14万元，1月份便道维护费13万元，累计奖励145.5万元。
3、协作队伍履约情况及工程款支付
（1）、目前共有施工队伍12家。除中交砼公司外，所有劳务队伍均缴纳了一定比例的现金履约保证金,共收取279万元，在施工过程中对劳务队伍起到了很好的控制作用，也解决了项目进场伊始的资金紧缺问题。
（2）、由于劳务队伍几乎全部是第一次与本单位合作，双方存在一定的磨合期，尤其两个大包单位显得尤为突出，但由于项目管控到位，基本都能按项目部的整体部署安排生产。
（3）、截止2009年底各协作队伍的工程款支付从账面反映除两个大包队伍存在超支付，其他均未超支付，主要原因其一现场已完成的工程不能完全结算，其二调拨材料较多，存货较大，但均处可控状态。
五、各项指标完成情况
1、成本效益
（1）、目前临时便道亏损约350万元，临时用地亏损22万元，桥梁下部构造亏损166万元；隧道从目前分析赢利364万元，是目前本合同段的主要利润点。
（2）、材料差价方面：钢筋采购价格比预算价格偏高，基本平稳；声测管预算价为20元/m，实际采购价格仅为9.8元/m，约节约成本33万元。地材损耗在合理范围之内，价格上涨，成本加大，与标后预算比亏损626万元，调价未对地材进行调差。
（3）、变更索赔方面： a、临时便道：
已完成原始资料的收集上报，费用估算1367万元（截止2009年年底），项目部以文件形式上报业主等待批复。
b、油电差价：
本项目由于业主自身原因，施工大电迟迟未通，支撑项目施工的全部依赖35台发电机，费用高昂，差价颇大，属白河段共性，补差的可能性较大，现已将原始记录资料上报驻地办签认，争取向业主索要差价。
c、路基方面：
根据项目上报的原地面复测资料，较实际增加3%土石方数量，同时部分段落土石比例变化也上报等待业主批复，预计增加20万元。
根据业主文件，将全线主动柔性防护网变锚杆框架梁，此项减少利润120多万，且变更为锚杆框架梁也是亏损，项目部通过变更将大部分段落锚杆框架梁变更锚索框架梁，争取了重新报价机会，减少了成本支出，弥补了主动柔性防护网的变更损失。d、桥梁方面：
抬高地系梁，增加桩基长度，预计变更增加100万元。e、隧道方面：
通过对隧道的优化，延长暗洞13米，增加抗滑桩，偏压挡墙、地表注浆、边坡预应力锚杆防护等项目。后期还有隧道洞口的变更与优化，争取利润的最大化。
2、应收账款回收：截止本年度底，我项目应收账款为832万元。（在元月份已收回）
3、占用局资金：截止本年度底，我项目占用局资金为2094万元，其中履约保证金为1436万元，经与业主沟通计划在2010年度用银行保证函换取，减轻我部的资金压力。承兑汇票为600万元，我部计划在春节前夕还款300万元，剩余部分在规定时间内还清。剩余借款为58万元，待计量款拨付后还清。
六、目前存在的问题及解决措施
1、施工大电尚未解决，发电机目前还在使用，维修保养及用油也制约工程进度重要环节，也导致施工成本增加。通过各种渠道在农网上安装了5台变压器，但由于电压不稳，有效负荷小，经常断电，不能满足施工的需要。目前3.5万伏高压已经拉通，我部通过业主协调同意安装630KVA、500KVA变压器各一台，基本能够满足正常施工生产的需要，近期将投入使用。
2、由于施工便道损坏严重及地理位臵的限制，地材供应一度紧张，特别用于预制箱梁的碎石仅有一处供应，且产量低、需求大、价格高，供需矛盾导致地材上涨的风险是项目成本管理的一大难点。我部加大物质储备力度，防止料源中断影响生产，同时积极主动寻找新的料源，以降低工程成本。施工便道继续加大维护，确保道路畅通，保证材料及时供应。
3、进场便道两侧民房较多，大部分因材料运输造成房屋裂缝及道路塌陷，导致材料运输经常受阻，为减少阻工而影响工程的正常进展，在民房较集中地段新开辟了7条便道，确保材料及时进场。但占用资金较大，居民要求索赔数额较大，已积极与业主协商沟通。
4、路基挖方由于石质风化严重、极易破碎，业主要求开挖一级、防护一级、绿化一级，上级边坡防护、绿化没有完成，不准进行下一级开挖，在开挖过程中大部分边坡出现坍塌二次放缓以及防护型式变更的原因，土石方施工没有达到项目部的预期进度，影响了桥梁的施工进度。增加防护队伍，加快施工进度，并及时与设计、业主沟通，现场确定不稳定边坡处理方案，为桥梁墩台施工创造条件。
七、2010年工作计划
在局、处及各级领导正确方针的指导下，脚踏实地，全力以赴，确保今年主体工程全部完工。
1、路基挖方力争在雨季到来前4月底完成，特别是避险车道和K45+100两个大挖方需尽快完成，确保架梁线路不受制约。加快桥梁下部墩台的施工，特别是架梁关键线路上墩台的施工全力保证，为梁板安装提供作业面，力争 5月底下部构造扫地出门，10月底完成全部箱梁的预制和安装。加快隧道掘进和二衬施工，6月底前全部贯通。
2、进一步加强现场质量控制，特别是隧道开挖偏位控制、箱梁孔道真空压浆控制、梁板安装确保桥面铺装层厚度，加强边坡防护工程外观质量控制，确保工程合格率100%，优良率90％以上。
3、加强安全生产管理杜绝重大安全事故发生。
4、积极与设计代表、业主沟通过，及时确定变更方案，加快施工进度，完善变更手续，争取变更索赔，为项目创造更大的经济效益。
5、计划完成产值1.8个亿，完成上级管理费的缴纳，同时根据项目变更索赔空间及价格调整情况争取盈利。
6、增加投入，扩建梁场，新增预制梁存梁区及拌合站，加快梁板的预制。
相信，在局、处各级领导的关怀下，通过全体职工的共同努力，我们有能力克服多种困难，取得最终的胜利。
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃项目经理部 2010年2月10日
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