工作总结_最美工作总结
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技术工作总结
我于80年参加工作，84年开始从事轮式起重机司机工作，在水电一局机电处8t吊车到现在为止，已有近二十年开启重车的经验。
在近二十年的工作中，我不断的学习理论知识及专业技术知识，努力提高自己的业务水平，确保工作质量。
一、学习和掌握其中设备工作原理、技术规程及操作规范。
八四年从事本工作以来，自己就经常向专业技术人员学习理论知识，积极先加各种技术培训。学习起重设备的工作原理及相关技术规程及操作规程。学习过GB6067-1985《起重机械安全规程》、GB5972《起重机械用钢丝绳检验报废实用规范》、GB5905《起重机试验规范和程序》、DL5009.1-1992《电力建设安全规程》、起重基本知识及操作规程以及有关汽车基本原理及司机操作规程等。由于8t吊车即是汽车，又式吊车，所以我需要掌握这两方面的工作原理。通过学习我掌握了汽车的构造和技术性能、电动机和电器基本知识积极指挥信号知识，掌握了起重机的安装、拆卸与运输，起重机的检验、实验以及零部件的修理、调整检查级报废标准，通过这些规范及基础知识的学习，我深深懂得作为一名起重司机，首先要做到听从起重工指挥，熟练掌握起重设备技术要求及相关标准规定的通用手势信号，密切配合指挥人员，当指挥人员发出的信号违反技术标准或相关规定时，司机有权拒绝执行操作，在吊运过程中司机对任何人发现“紧急停止”信号都应服从，做到起重司机应规定的十不吊：1指挥信号不明确或乱指挥不吊；2超负荷运行不吊；3物体捆绑不牢不吊；4调动物体上面有人不吊；5安全装置不灵不吊；6物体埋在地下不掉；7光线阴暗看不清不掉；8斜拉工件不吊；9零件物体没有捆绑的防护措施不吊；10钢水包（包括酸、碱、腐蚀性液体）过满不吊。严格按操作规程去做，把理论知识应用到实际工作中去。
二、学习起重机械工作原理及保养技术，确保车辆完好率。
对起重机械进行有效的保养维护也是一项技术型，如何保养吊车也是作为一名起重司机应尽的责任。位次我经常向专业技术人员、老公人了解有关起重机械工作原理、查阅技术书籍，做好学习笔记，并学习掌握了起重机械在运行前、运行中及作业后的工作程序及相关保养知识，在工作中不断摸索吊车运行经验及保养方法。在多年来的实际工作中，我总结一下吊车保养工作经验：
1、进行日常保养：经常检查机油箱中机油量，若不组，择应添加至规定油量，冷却系统要加足水，检查给油手柄（油门）的移动是否轻松与灵动，检查空气滤清器与吸水管各连接处密封性检查发动机运转情况检查仪表是否正常，经常清洁机体并按规定进行润滑机油。
2、在技术保养和定期检查钢丝绳服饰及磨损情况经常定期加润滑油检查电路系统并清洗柴油滤清器检查校验油泵。在规定范围内检查工作结构调杆起落滑轮吊钩，离合器，钢丝绳制动部位等是否完好，如发生故障应及时处理检修。
3、由于我局施工一边都在北方施工，所以存在停放保养及换季保养，对这两种包养，我按季节及时更换机油、润滑油并做好夏季降温手段。
4、计划包养：编制中小修保养计划，做到计划既科学合理又切实可行，不盲目延长修理走起造成扩大损失，也不提前检修，造成浪漫，认真掌握机械的磨损程度，这些都是做好保养维护车的手段。十几年来我的车没有大修过，技术状况也非常好，完好率平均每年达到95%以上。
三、理论联系实际，充分发挥技术水平，提高工作效率
在日常工作中，我经常学习关于起重设备及车辆运行方面的专业知识，例如如何判断机械设备的故障、吊物所需的钢丝绳要求、吊物或转动时钢丝绳发生抖动的处理、构建的捆绑方法、吊装物件的受力分析、力矩计算以及简单的识图方法等等，并将学习到的这些知识有效地利用到工作之中。
八四年我在机电处从事吊车司机工作，我运用了平时积累的只是做了大量吊装工作，成功地吊装了各种构件以及各种大型设备。
八六年至八七年在大连预制板厂工作期间，在打“预制件”工作中，顺利完成大量预置混凝土板吊装工作。
九零年在丰满电站“沥青混凝土切面”施工中，完成混凝土罐大量吊装工作。
九二年我又被调到黑龙江莲花工地，在此期间我进一步学习了有关起重机及相关的理论知识，并将理论知识充分利用在施工作业中，在日常的起重作业施工中做到了：
1、作业前检查各部位制动是否有效可靠；
2、操作力求稳、准、快、安全、合理。
3、作业时做到十不吊；
4、吊重回转时不得采用刹车反制定；
5、确认指挥信号与指挥意图一致时才能工作；
6、严禁超半径超负荷工作；
7、重物下落时要缓慢不得急刹车，以免翻车，回转要缓慢，起升要平稳。由于我们刚进入莲花工地，任务量大，时间又紧，左岸工地有大量准备工作需要做吊装，物体不统一，杂乱无章，在这种情况下我凭着多年积累的施工经验，都顺利地完成了吊装任务，为此我在莲花电站截流工作中荣获了个人二等功。
在九三年进行进水口门机安装工作当中，当时在日任务紧、人员配置短缺、不具备作业条件的情况下，如果门机安装不能及时到位对整个生产环节将产生很大影响。为了解决这个难题，我利用短暂的休息时间仔细研究换算，有些又要凭经验，例如在工作当中有一物体（回转齿圈）用人力无法解决，用吊车吊装已达到满负荷，为此我首先对车进行了各部位零件检查，车已达到完好状态，为了稳定安全吊装成功我凭以往经验将车头部位打上地锚，使整个车身能保持平衡，不致倾翻，这样在很短时间内顺利完成任务，又如有一物体需从材料推移到对面，以方便工作，当时的作业面很狭窄，在吊装过程中吊臂与水平角控制在60°而此物距中心点为10m，通过计算工作幅度：24m*cos60°=12m，大于10m可吊，这样顺利吊装成功，这样在整个工作当中比预定时间提前完成了任务，为下一步工作开展奠定了良好的基础。就是这样我边学习、边实践、再学习、再实践，是自己的实际工作能力有了很大提高。在这么多年的工作中，我觉得还有很多学不完的知识，不但技术要深入学习，作为一名司机，还要有强烈的安全意识，时时刻刻把安全放在第一位，按驾驶员应做到的标准去要求自己，做到不酒后驾车、不开带病车、不违反操作规程，做到三检（出车前、工作中、出车后）发现毛病及时处理不等、不拖，平时就养成小故障自己能维修习惯，只有这样省了人力、物理，又创造了效益。这样才能全方位的把工作做好，在九四年的工作中我又被评为三等功，九五年被评为先进生产者（红旗设备）。
为了在工作中能够更好的检验自己的工作水平和能力，自己经常主动承担一些艰巨的工作任务，比如：我在九五年进行进水口钢模台车安装工作中，此项工作工期要求10天完成，吊车需配备两名司机，要求昼夜连续工作，当时只有我一名吊车司机，工期紧，从外借调吊车司机也有一定困难，鉴于这种情况，凭我多年实践，我有把握完成此项任务，于是我主动接下了此项任务，在工作中我遇到了各种困难遇难题，我仔细研究分析这些难题，借鉴老师傅传授的经验和方法并根据施工的具体情况，找到解决问题的方法，顺利的解决了出现的问题，通过连续几天的昼夜奋战，终于在7天内顺利完成了施工任务，受到施工局有关领导好评。
九七年在莲花电站主、副厂房施工中施工局现有的几台门机正忙于吊大型物件，工作很多。为了减少门机工足量，我又主动承担了厂房上游墙滑模钢结构的安装工作，为了更好完成任务，我查询了有关资料换算（如有些物件吊装虚幻算出稳定力矩、起重重量等），还要制订出一套安全可靠措施，依靠以往的工作经验，每项任务都能顺利保质保量的完成，通过莲花工程的施工，我在理论上掌握了一定的知识，在技术上学会了一套技能本领。工作水平有了很大的提高。
在莲花工地期间，我还做一些辅助性工作，比如在加工厂大批刚进需要吊装一些辅助生产
物件要吊装等等一系列工作，九八年莲花撤点更有很多拆适的物件需要吊装，安置无论是生产一线，还是辅助生产，只要用到吊车的地方，我都能顺利完成任务。
九九年到二零零零年我又被调到丹本高速公路工作，我又投入了紧张的工作中，面对新的工作，新的问题、新的情况不断出现在我面前，我边翻阅相关资料边在实践中仔细琢磨，寻找各种物件的特殊状态，通过吊装角度及受力情况等各种因素，摸索出能使机身达到平衡稳定状态，比如在工地修桥打桥梁桥墩都需要吊车安装，尤其是在平山街大桥桥墩吊装圆形刚定型模板施工中，由于原模版为两榀组合的，所以原模版每次只掉一半，而且吊装要求精度很高，为此我仔细考虑了吊装施工方法，充分利用了半圆形钢模板的重心，进行平稳吊装，使膜体安装顺利完成，为平山街大桥的浇筑立了头功，得到了辽宁省高等级公路建设指挥部有关领导及工程局领导的好评。为了抢工期，我无论是烈日炎炎天气还是阴天下雨只要能施工，我都要抢着去干，并和技术人员配合研究吊装方案，寻找出合理的安装措施，解决了生产中出现的难题。既保证了安全，又提高了生产效率，每次工期都提前完成。当年我被评为工程局爱机先进工作者（红旗设备）等荣誉称号。
在二零零一年吉林外环修桥施工中，在混凝土吊罐吊运过程中，有时由于施工面较低吊车臂杆低下去还不够高的情况下，我就想办法，即使车保持稳定不至于倾斜，又能够接触到工作面。这样对作业面进行选择，选择一个角度适中、方便灵活的地方布置，采用较硬的物体作支撑，将车身抬高，让各部位受力均匀，是起重机械力矩达到最小。我经常把理论和实践密切结合而制定出一个最可行的方法灵活运用，所以我认为知识源于实践，反过来又为实践服务。不断从实践中总结经验，而后再指挥实践。
二零零二年我又被调入白山三期工程，为进水口施工我又做了大量的工作，此时吊车又要吊装各种不同物体，凭我多年的工作经验都能顺利完成。最近一段时期以来我昼夜奋战在安装门机项目之中，各种大小物件都在吊装之列，各种不同排列、高低不同要进行技术处理。在现场我和施工人员密切配合，顺利完成任务。从多年实践中让我体会到专业技术知识技能在实际生产中的重要作用，我要不断努力学习进取，使我的技术工作水平更上一层楼，从而服务社会，服务人民。
四、不满足现状，追求更好
由于我的不懈努力，吊车每年平均完好率在90%以上，利用率也达到95%以上，而且从没出现过任何事故，由于平时自己注意保养，吊车十几年来没有大修过。
随着时代的发展，建筑工程规模不断扩大，起重安装工程越来越大，尤其是现代化大型石油、化工、冶炼、电站以及高屋建筑的安装作业逐年增多。因此，对工程起重机特别是大功率的工程起重机的需要量日渐增加。随着现代化科学技术的发展，各种新技术、新材料、新结构、新工艺在工程起重机上得到广泛应用，因而作为一名起重司机更应适合社会发展的需要，深入学习先进的技术知识、规程、规范，充实自己，更新知识，提高业务水平，为水电一局建设和发展、振兴做出自己贡献。
总结人：安振杰
中国水利水电第一工程局六分局
二零一二年九月十日
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